Les voitures de Renault vont devenir encore plus intelligentes grâce à cette nouvelle fonction de Google

 
Les voitures de Renault sous Android Automotive vont bientôt devenir beaucoup plus intéressantes, grâce à une simple mise à jour logicielle gratuite qui intégrera la puissante intelligence artificielle de Google, Gemini.
Renault Twingo E-Tech // Source : Robin Wycke – Frandroid

Gemini, l’assistant IA de Google, débarque bientôt dans les voitures Renault équipées d’Android Automotive. Une bonne nouvelle pour les propriétaires de R5, R4 et Clio 6, mais aussi pour ceux qui roulent déjà en Megane E-Tech depuis 2022 ou le Renault Scénic E-Tech – bref, toutes les Renault sous Android Automotive.

Une arrivée prévue pour mi-2026

Selon 01Net, Renault devrait recevoir Gemini dès le second semestre 2026. Le déploiement commence aux États-Unis fin 2025 en anglais, avant de s’étendre aux autres langues, dont le français, quelques mois plus tard. Un timing cohérent avec la stratégie de Google, qui préfère tester d’abord outre-Atlantique avant de généraliser.

Renault Espace sous Android Automotive

Ce qui surprend agréablement, c’est que même les modèles plus anciens profiteront de la mise à jour. La Megane E-Tech de 2022 n’est pas laissée sur le carreau, preuve que le partenariat avec Google offre une certaine pérennité logicielle.

Pas besoin de prendre rendez-vous en concession. Gemini arrivera via une mise à jour OTA (over the air), directement téléchargée dans la voiture comme sur un smartphone. Il suffira d’accepter l’installation depuis l’écran de bord. Pratique et gratuit.

Qu’est-ce que ça change concrètement ?

Google Assistant fonctionne bien, mais il reste limité dans sa compréhension du contexte. Avec Gemini, les interactions deviennent plus fluides et conversationnelles. On peut enchaîner plusieurs demandes sans tout répéter à chaque fois.

Mais le vrai potentiel se situe ailleurs. Dans Android Automotive, Gemini a accès aux fonctions du véhicule. On peut donc envisager qu’il calcule automatiquement un itinéraire optimisé selon le niveau de batterie pendant une discussion, qu’il ajuste les modes de conduite ou modifie certains paramètres comme la climatisation, le tout vocalement.

Cette profondeur d’intégration distingue nettement Android Automotive d’Android Auto, où l’assistant se contente de contrôler une interface superposée. Ici, Gemini devient un élément central du système.

Renault valide son choix stratégique

Confier sa partie logicielle à Google plutôt que de tout développer en interne était un pari en 2022. Aujourd’hui, ce choix s’avère payant : Renault récupère automatiquement les dernières avancées en IA de Google sans lever le petit doigt.

Polestar a récemment pris le même chemin en intégrant Gemini dans toute sa gamme. Les constructeurs qui misent sur Android Automotive économisent des fortunes en R&D logicielle tout en proposant des technologies de pointe à leurs clients.

Les premiers retours américains permettront d’évaluer les capacités réelles de Gemini dans l’habitacle d’ici quelques semaines. Pour les conducteurs français, rendez-vous mi-2026 pour découvrir ce que l’assistant IA de Google a dans le ventre.


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