Tesla a publié un communiqué concernant les problèmes « d'accélérations spontanées » évoqués dans une pétition. Pour la marque, ses voitures électriques n'ont pas le moindre problème, la pétition étant lancée dans le but de faire baisser l'action du groupe.
Les voitures électriques de Tesla sont connues — entre autres — pour leur accélération surpuissante. La Tesla Roadster peut passer de 0 à 100 en 2,1 secondes seulement tandis que la Model S ne met que 0,5 seconde de plus pour atteindre de telles pointes. Bien sûr, cette accélération surpuissante n’est intéressante que lorsqu’elle est souhaitée…
Récemment, une pétition a été lancée afin d’alerter sur d’étranges accélérations impromptues des Model S, Model X et Model 3 et demander le retour de près de 500 000 véhicules en circulation. La pétition a été signée par 127 personnes, poussant la National Highway Traffic Safety Administration à investiguer sur l’affaire, sans trouver pourtant le moindre problème. De son côté, Tesla a publié un communiqué de presse sur le sujet dans lequel la marque ne mâche pas ses mots.
Une manipulation boursière
Le communiqué commence par « cette pétition est complètement fausse et a été présentée par un short-seller de Tesla ». Une phrase qui annonce tout de suite la couleur sur l’avis des représentants de la marque : cette pétition aurait pour but de faire baisser l’action de Tesla afin de spéculer à la baisse. Il est précisé que chaque incident déclaré a été inspecté de près par les ingénieurs de Tesla et que les logs ne montrent aucun cas d’accélération contraire aux requêtes du conducteur. « La voiture accélère si, et seulement si, le conducteur lui a dit de le faire, et elle ralentit ou s’arrête lorsque le conducteur appuie sur le frein ».
Par ailleurs, dans le cas où le conducteur appuierait sur les deux pédales simultanément, c’est le frein qui serait pris en compte uniquement. Ainsi, même si un problème au niveau de la pédale surgissait, Tesla assure que ses clients seraient toujours en sécurité avec la possibilité de freiner et de stopper leur véhicule, contredisant ainsi l’utilisateur affirmant être bloqué autour de 110 km/h sur l’autoroute pendant 30 minutes.
Notons qu’à la suite de ces allégations, le cours de l’action Tesla a chuté de 6,5 % environ. S’il s’agissait bien d’une manipulation boursière, elle est donc réussie.
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Si un grave problème est reconnu mondialment, il suffit de nier en bloc en esperant que les gens oublient... Oui c'est simple comme stratégie! Mais suicidaire aussi
Pas sûr que les gens oublieraient ça, surtout quand des journalεux comme FrAndroid par exemple sont là pour les leur rappeler ce problème.
Je ne sais pas qui a tort ou qui a raison. Cela me rappelle l'anecdote que m'avait raconté un ami assureur il y une bonne trentaine d'année. C'était le début de la généralisation de l'ABS, timide et sur les voitures allemandes, et sa compagnie a l'époque avait constaté une recrudescence des accidents chez les assurés qui étaient passés à l'ABS. Après enquête, la technologie donnait plus de confiance aux conducteurs, qui de plus croyaient pour beaucoup que l'ABS permettaient de freiner plus court, plus fort. Donc vitesses plus élevées. Peut-être que pour Tesla beaucoup s'en remettent à l'électronique en se disant que quoiqu'il arrive l'informatique veille, mais ne jamais oublier qu'une voiture qui accélère de 0 à 100 en moins de 5 secondes cela reste monstrueux, aux alentours de 3 secondes incroyable, que les lois de la physique ne changent pas et qu'un âne au volant reste un âne au volant. Quelque soit la marque du véhicule.
Pourquoi voudrais-tu qu'une marque connue comme Tesla affirme que ses voitures ont un défaut et accélerent toutes seules de crainte de voir ses actions chuter alors qu'il est plus simple pour lui de nier les faits afin de les préserver ?
Dans ce genre d'histoire, tant qu'il n'y a pas de preuves formelles aucune raison que Tesla affirme que leurs voitures ont un défaut...
Donc vaut mieux nier au espérant que ça passe inaperçu?
Vous savez lire les mecs ? "...poussant la National Highway Traffic Safety Administration à investiguer sur l’affaire, sans trouver pourtant le moindre problème". Ce n'est pas seulement Tesla qui affirme que c'était du bullshit, c'est la NHTSA et dieu sait si elle ne porte pas Tesla dans son coeur :)
Et hop, activation de la technique du contre-feu, discréditer l'adversaire, quitte à mentir effrontément. Tout plutôt que d'avouer. Pensez donc, vous imaginez le patron de Tesla avouer au monde entier que ses voitures peuvent prendre des initiatives qui peuvent blesser ou tuer le conducteur, ses passagers et des passants ? Vous imaginez les milliards que Tesla pourrait perdre en bourse en quelques heures ? Alors on a activé les avocats payés à prix d'or et on nous sort des histoires à dormir dans sa Tesla...pour l'éternité. 😏
Le seul rapport est que l'électronique de plus en plus en plus complexe et de plus en plus présente dans les voitures peut engendrer deux problèmes : des défaillances de celle-ci et un excès de confiance de l'utilisateur. Mais pour Tesla dans cette histoire je ne jugerai pas.
Parce que les ventes diminueront à coup sûr, même si le problème est réel, les entreprises ne comptent pas sur l'argument de la confiance/sincérité
Encore Musk qui joue avec le cours de la bourse? Il a deja eu des problemes avec ca ^^
Hey ta pas vu qu'il est dans la lune lui avec son avatar? ^^
Aucun rapport avec la news on est d'accord? En tout cas intéressant, ceux qui croyaient que l'abs freine mieux lol c'est meme l'inverse. Faut qu'ils retournent en physique pour revoir le principe des frottements ^^
Sauf qu'apparemment et contrairement à ce qu'affirme Frandroid le NHTS n'a pas encore donné suite à ces plaintes Tesla jouée sur les mots en incorporant d'autres affaires. Là il s'agit d'une affaire qui concerne actuellement 127 plaintes pour 123 véhicules et qui font état de 110 accidents avec 52 blessés.
Pourquoi pas?
Mon bon Jérôme je te vois encore de mauvaise foi. Il n'y a aucune preuve que les voitures accélèrent toutes seules. Quelle que soit l'histoire, tant qu'elle est contre Tesla, vous la gobez sans réfléchir. Il faut trier un peu les affirmations qu'on te donne, sinon on se retrouve la tête pleine de saletés :/
Dans ce genre d'histoire difficile de discerner le vrai du faux, Tesla ne va pas affirmer "Oui, nos voitures ont un défaut et accélèrent toutes seules" ...
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