Pour la première fois dans l’histoire des berlines familiales, un véhicule électrique se classe en tête des ventes. La Model 3 de Tesla éclipse les modèles de Peugeot, Renault, BMW et Mercedes. Du jamais vu, mais avec un sérieux bémol tout de même.
Décidément en pleine forme, Tesla réalise une nouvelle prouesse en classant pour la première fois de l’Histoire un véhicule électrique en tête des ventes des berlines familiales en France. Selon les chiffres de L’Argus, la Model 3 s’est écoulée à 14 285 exemplaires (nombre d’immatriculations) au premier semestre 2020, soit une progression de 10,5% par rapport à l’année dernière.
C’est surtout la première fois qu’une voiture étrangère (à l’exception de la Mercedes Classe C en 2018) se classe première dans cette catégorie historiquement dominée par les françaises (Peugeot, Renault et Citroën). Et l’écart avec les concurrentes n’est pas mince : 2 456 Peugeot 508 seulement ont trouvé preneurs ces six derniers mois. Les allemandes ne séduisent plus non plus, la Mercedes Classe C n’ayant attiré que 1 161 conducteurs.
Au royaume des aveugles le borgne est roi
Loin de nous l’idée de dénigrer l’excellente performance de Tesla. Néanmoins, ces chiffres de ventes doivent être mis en perspective. En 2020, les berlines n’ont plus la cote. On peut même aisément affirmer que le marché a connu une véritable descente aux enfers depuis le début des années 1990. Le tableau des ventes de berlines familiales depuis 1990 en témoigne. À cette date, la Renault 21 caracolait en tête avec 526 634 immatriculations. Tous les cinq ans, le volume de ventes a été divisé par 1,5 ou 2. En 2019, la Peugeot 508 II se hissait à la première place avec 48 017 immatriculations seulement.
Ce désamour des berlines est principalement dû à l’explosion des SUV. Bien que figurant parmi les véhicules les moins écologiques, ils représentent aujourd’hui plus de 40% des ventes de voitures en France. Selon le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA), le véhicule le plus vendu en France cette année (à fin juillet 2020) toutes catégories confondues est le 2008, le SUV de Peugeot, avec 33 206 immatriculation enregistrées. Viennent ensuite le Renault Capture II (28 327 immatriculations) et le Peugeot 3008 II (24 667 ventes).
Si les berlines trouvent principalement leur salut dans le monde de l’entreprise, le SUV a donc gagné le cœur des familles françaises. Que les fans de Tesla se rassurent, le constructeur américain lancera bientôt le Model Y, son premier SUV 100% électrique. Déjà proposé à la commande à partir de 63 000 euros (hors bonus écologique), il pourrait marquer un véritable tournant pour l’entreprise et plus généralement pour le marché de l’automobile.
Utilisez-vous Google News (Actualités en France) ? Vous pouvez suivre vos médias favoris. Suivez Frandroid sur Google News (et Numerama).
Ton second degré aussi est à deux secondes derrière 😉
Heuuuu, il ne faut pas déconner ... on parle de plus de 2s d'écart en 0-100 km/h ... Cela n'enlève rien aux performances de la 21 Turbo qui étaient excellentes pour l'époque (et même encore maintenant) mais pas au niveau de la Testarossa.
Trop gros ça ne passera pas
Oui, j'ai pensé pareil quand j'ai vu les chiffres. Merci de m'avoir conforté dans l'idée qu'il y avait un gros souci.
Cherche pas à argumenter, c'est un troll.
Ce qui m'a fait tiquer ce sont les ventes de 508, 2 456 ex. les 6 derniers mois contre 48 017 sur l'année dernière, c'est complètement délirant comme écart
Parce qu'une voiture thermique ne tombe pas en panne d'essence ou autre ? Dans toutes les voitures, quand il n'y a plus d'énergie, il faut remorquer. C'est au conducteur de faire un peu attention.
Bien vu. Le tableau semble montrer les ventes du segment par année et, dans ce segment, le modèle le plus vendu. Mauvaise interprétation.
Le Nissan ou le WV..? 😇
ta bien raison demande à Jeff Tuche la nevada biensur lol
Oui.
mdr
Dès qu'il s'agit de faire de l'article putaclick, on copie colle les info siglées TESLA ou MUSK sans même rien vérifier. C'est la BASE du boulot de pigiste chez Frantesla. Heu. Frandroid.
Bien sûr
En même temps l'article n'est pas écrit par un journaliste donc... Par contre la rédaction corrigera sûrement l'article après avoir lu, analysé et vérifié ton commentaire si tout ce que tu dis est exact.
Des chiffres totalement bidons et mal interprétés (même par l'Argus) ... Dans le tableau, les chiffres sont pour le total des ventes de la catégorie (en 1990 la R21 a été vendue à 152 223 ex.), donc les 14 285 ex. vendus cette année ne concernent pas uniquement la Tesla Model 3. L'année dernière, la 508 a été vendue à 15 477 ex. et non 48 017 ... La 508 a été vendue à 1 269 ex. sur le seul mois de janvier 2020. La TM3 c'est 124 ex. en janvier, 1 025 en février, 1 385 en mars, 189 en avril, 219 en mai, 620 ex. en juin, soit 3 562 ex. sur 6 mois, bien loin des 14 285 ... Voila, avec un MINIMUM de recherches, et je suis pas journaliste ... Par ailleurs, en automobile on parle de segments, pour les familiales, segment D https://fr.wikipedia.org/wiki/Segment_automobile#Segment_D_:_%C2%AB_berlines_familiales_%C2%BB
La Logan est une berline compacte... Avec un coffre... En gros, tu fais pas la différence entre une WV Jetta (équivalent Logan), qui est une Golf à coffre, et une WV Passat, qui est une berline familiale... Pour rester chez Renault, les anciens faisaient bien la d entre une R9, qui était une R11 à coffre, et la R18, qui était la berline familiale.. Mais bon, je t'excuse, on est pas sur un site de bagnole... Tu peux même aller consulter l'Argus qui présente ta voiture..! https://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-logan-119093.html
Berline tri-corps.
Heuuu.. Dacia est une marque, et non un modèle.....! T'as décidément bcp de mal avec la chose automobile... Tu parles d'une Logan, d'une MCV, d'une Sandero, d'un Duster..?? De toute façon, entre nous, Dacia ne commercialise pas de berline familiale....! 😉 Sans rancune..!! 😀 😀
bon d'accord !!! mais j 'ai encore vu aujourd hui une Model X sur une dépanneuse dans les Landes ( rapatriee vers SC Mérignac?) je garde ma Mercedes C
Je n'ai jamais dit que le rédacteur était journaliste, mais c'est bien triste de voir reprises des informations telles quelles, avec pourtant des aberrations. Ce n'est quand même pas à nous, lecteurs, de contrôler tout le contenu des articles, ici quand-même, tout est faux ... PS : le rédacteur se dit lui-même journaliste ;-)
Une R21 y'a qu'ça de vrai !
Faut dire qu'avec tous ces articles qui vantent Tesla ça incite à l'achat, moi j'en ai acheté 8 cette année et 12 l'an dernier
Oui mais turbo, cette version prennait une Ferrari testarossa à l'accélération !
Très inquiétant pour notre industrie et nos emplois, il n'y a vraiment pas de quoi s'en réjouir !
Mince, je pensais que c'était : "Wagon utilisé dans la mine." https://media0.giphy.com/media/SEp6Zq6ZkzUNW/giphy.gif
La Tesla Model Y est le 2e SUV de la marque ... le Model X étant le 1er SUV. Par contre le Model Y sera le 1er SUV "abordable" de la marque. (abordable entre guillement)
Non... L'article est incomplet.... On parle ici des berlines familiales... Pas de micro-citadines type Twingo, ni citadines, type Clio, ni compactes, type Mégane..... De rien..! 😉
Dans le même article : "Tesla 3, première berline sur le marché français", et "que les fans de Tesla se rassurent"..!! 😜🤔🤣🤣🤣
Non là on parle de berline "familiale", c'est à dire de la gamme 508, classe C, etc.. Sinon il faut que l'auteur apprenne à lire les articles dont il fait un copié/collé : Tesla a vendu 3258 voitures sur un marché total de 14285, et non pas 14285 Tesla. Bon d'accord, on est sur Frandroid !!
Mais. C'est bien précisé : on parle des berlines. Encore plus précisément d'une électrique au top des ventes de berlines, toutes berlines confondues. Les Clio ne sont pas des berlines, c'est normal de ne pas en parler...
prix de base 49000€...comme quoi, il n'y a pas que des "sans dent" en France ^^
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
Gérer mes choix