Contre toute attente, Elon Musk a annoncé sur Twitter l’annulation pure et dure de la Tesla Model S Plaid+, qui n’aura donc jamais existé. Le modèle Grande Autonomie refait en revanche son apparition sur le catalogue à un prix plus « accessible ».
Avec Elon Musk, nous ne sommes jamais au bout de nos surprises. Le patron de Tesla a annoncé sur son réseau social préféré, Twitter, que la Model S Plaid+ ne verra tout bonnement jamais le jour. « La Plaid+ est annulée. Il n’y en a pas besoin, car la Plaid est très bien », a-t-il publié dans un message laconique.
Interrogé par Electrek, l’intéressé s’est justifié de la manière suivante :
Ce que nous constatons, c’est qu’une fois que vous avez dépassé le seuil des 640 kilomètres d’autonomie, un rayon d’action plus grand ne compte pas vraiment. Il n’y a pratiquement aucun trajet de plus de 640 kilomètres durant lequel le conducteur n’a pas besoin de s’arrêter pour aller aux toilettes, manger, prendre un café, etc.
La déclinaison la plus puissante de la berline électrique n’aura donc virtuellement existé que six petits mois, sans même sortir de la moindre usine du constructeur américain. Sur le papier, ce bolide faisait d’ailleurs rêver avec ses 840 kilomètres d’autonomie et son triple moteur, le tout pour un prix de 149 990 euros.
Elon Musk et sa crédibilité
Ici, Elon Musk ne juge donc pas nécessaire d’apporter un rayon d’action aussi élevé à ses futurs clients. Et au fond, son explication auprès d’Electrek a somme toute du sens. C’est en revanche sa crédibilité qui en (re)prend un coup : il ne tiendra pas l’une de ses promesses, alors que les retards pour les Tesla Model S Plaid et Model X se sont accumulés.
En jetant un œil au configurateur de Tesla, une seconde surprise fait son apparition : le retour du modèle Grande Autonomie à 89 990 euros, qui fait de nouveau passer la Model S sous la barre symbolique des 100 000 euros. Pour rappel, la Plaid constituait le modèle « entrée de gamme » facturé à 119 990 euros.
Le retour de la Grande Autonomie
Cette version Grande Autonomie propose 663 kilomètres de rayon d’action, soit le plus élevé de sa gamme, pour une vitesse maximale de 250 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 3,2 secondes. Au regard des déclarations d’Elon Musk, tout porte à croire que cette déclinaison est amenée à se pérenniser et ne pas disparaître du catalogue.
Pour aller plus loin
Quelle est la voiture électrique avec la meilleure autonomie ?
Il n’empêche, l’entrepreneur américain laisse le champ libre à Lucid et à sa Air Grand Touring, qui rafle le titre de la berline la plus endurante avec 832 kilomètres d’autonomie.
Pour aller plus loin
Tesla et les promesses manquées : Elon Musk est-il encore crédible ?
Pour ne rater aucun bon plan, rejoignez notre nouveau channel WhatsApp Frandroid Bons Plans, garanti sans spam !
[…] que Tesla avait précédemment prévu de sortir la Model S Plaid+ avec une autonomie de 840 km, mais Elon Musk a finalement changé d’avis sur la production de la […]
[…] الآونة الأخيرة ، كان إعلان إيلون ماسك مفاجأة للجميع التخلي التام عن Tesla Model S Plaid +، الإصدار الأغلى والأقوى والأكثر ثباتًا من سيارة […]
C dommage. Mais je crois plutôt que la version plaid+ pourrait faire de l'ombre à la roadster 2. Même performance (ou presque), plus confortable, et pour bien moins cher, ça n'avait pas de sens.
[…] Tesla : pourquoi la Model S Plaid+ a été annulée ? Frandroid […]
[…] Tesla : pourquoi la Model S Plaid+ a été annulée ? Frandroid […]
à la limite proposer une option ou un modèle qui fait 700 voir 750Km d'autonomie sans les performances du 0 à 100
[…] Tesla : pourquoi la Model S Plaid+ a été annulée ? Frandroid […]
[…] Contre toute attente, Elon Musk a annoncé sur Twitter l’annulation pure et dure de la Tesla Model S Plaid+, qui n’aura donc jamais existé. Le modèle Grande Autonomie refait en revanche son apparition sur le catalogue à un prix plus « accessible ». Lire la suite… […]
Les golf tdi qui font 1400 km avec un plein aiment ça 👍
"Ici, Elon Musk ne juge donc pas nécessaire d’apporter un rayon d’action aussi élevé à ses futurs clients. Et au fond, son explication auprès d’Electrek a somme toute du sens. C’est en revanche sa crédibilité qui en (re)prend un coup : il ne tiendra pas l’une de ses promesses, alors que les retards pour les Tesla Model S Plaid et Model X se sont accumulés." Je suis d'accord avec cette remarque, techniquement Musk a raison pour le rayon d'action mais c'est évident qu'encore une fois sa crédibilité en prend un coup. Après en étant pragmatique l'ajout de la version grande autonomie compense largement le retrait de la Plaid+. 663km et un 0 à 100 en 3.2s pour un prix bien moindre est clairement plus attractif.
640ko est suffisant pour tout le monde 😁
De toute façon la cible n'est clairement pas la même. Une personne qui souhaite acheter une model S à 60 000 n'est pas toujours celui qui mettra plus du double dans ce modèle à 150k. C'était principalement un moyen d'asseoir leur savoir faire, ce n'est pas ce modèle qui use serait le plus vendu c'est sûr. L'argument du ''640km c'est assez'' est ridicule en revanche.
Lucid Air pas encore commercialisée non plus, donc Tesla a le temps de nous surprendre d'ici là. Peut-être que Tesla a dans ses cartons des optimisations sur l'autonomie et/ou la vitesse de charge qui pourraient permettre à la Plaid classique de largement compenser cette version... La réalité est à mon avis surtout que le jeu n'en vaut pas la chandelle, le surcoût du modèle ne justifie pas l'autonomie supplémentaire. Quand on essaye de rationaliser sa production, il faut faire des choix.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
Gérer mes choix