Lancée en 2021, la gamme de voitures électriques de Volkswagen a reçu le préfixe « ID. », suivi d’un chiffre pour la positionner dans la gamme. L’ID.3, par exemple, était l’alternative électrique à la Golf.
Une stratégie à qui la marque vient officiellement de dire adieu, par le biais d’un communiqué de presse. Les rumeurs étaient donc vraies : les futures Volkswagen électriques recevront un nom déjà connu dans la gamme. Cela débutera par celle qu’on nommait ID.2 et qu’il faudra donc appeler ID. Polo.
Une meilleure identification pour le client
L’idée, d’après Volkswagen, est « d’offrir une meilleure orientation aux clients », de quoi les « aider à s’y retrouver plus facilement dans la gamme à l’avenir ». Thomas Schäfer, son PDG, confirme : « les noms de nos modèles sont profondément ancrés dans l’esprit des gens ». Autant en profiter.
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Cette ID. Polo, vous l’aurez compris, sera la citadine électrique de la gamme. Préfigurée par le concept ID.2all de 2023, sa version de série arrivera en 2026, à un tarif débutant sous les 25 000 euros.
Volkswagen profitera d’ailleurs de l’IAA de Munich, qui ouvre ses portes le 7 septembre, pour présenter la version de série… encore camouflée. De quoi découvrir un style très proche du concept, notamment au niveau des signatures lumineuses.
Pour les caractéristiques techniques, l’habitacle ou la tarification complète, il faudra encore attendre quelques semaines. On attend cependant des batteries LFP, plus abordables que les chimies des Volkswagen actuelles, avec des autonomies allant jusqu’à 450 km en une charge.
L’ensemble de la gamme suivra
En tout cas, Thomas Schäfer est formel : « l’ID. Polo n’est qu’un début ». Le communiqué va dans son sens, et annonces d’ores et déjà les noms de deux futures voitures électriques.
Déjà préfigurée par un show-car, l’ID. Polo aura bien droit à une version GTI, encore plus performante et visant les Alpine A290 ou Peugeot E-208 GTI. Également lancée en 2026, elle s’appellera sans grande surprise… ID. Polo GTI.
L’IAA de Munich sera également la première apparition d’un concept annonçant une déclinaison SUV de la Polo électrique. Le concept s’appellera « ID. CROSS Concept », et donne les grandes lignes de sa version de série, prévue pour fin 2026, et qui s’appellera tout simplement ID. Cross – clin d’œil évident au T-Cross, le petit SUV thermique de la gamme.
Le reste de la gamme devrait suivre. On sait déjà que l’ID.4, le SUV électrique familial, aura droit à une copieuse mise à jour en 2026. L’occasion de le renommer ID. Tiguan ? Réponse dans quelques mois.
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