Le directeur de la division véhicule électrique de Renault, en la personne de Gilles Normand, n’a pas été avare en informations auprès du média britannique Autocar : une « version spéciale » de la City K-ZE devrait ainsi débarquer en Europe.
Indisponible dans nos contrées françaises, la Renault City K-ZE a en effet été spécialement imaginée pour le marché chinois. Ce petit SUV du segment A embarque une motorisation 100 % électrique, pour un prix dérisoire comparé aux concurrentes du secteur : 7 800 euros (avec bonus écologique) après conversion, si l’on se réfère aux chiffres d’Automobile Propre.
Une « version spéciale » en approche
Celle qui a fait ses premiers pas au Salon automobile de Shanghai en avril 2019 devrait d’ailleurs traverser les frontières chinoises et s’inviter sur nos routes européennes, comme l’affirme Gilles Normand, directeur du pôle véhicule électrique au sein de l’entreprise tricolore. « Une version spéciale du K-ZE arrivera en Europe », a-t-il déclaré au média britannique Autocar.
Pour l’occasion, ce crossover urbain subirait plusieurs remises à niveau, tant sur le plan de l’équipement que de la sécurité. Mais surtout, son autonomie actuelle de 250 kilomètres, selon le cycle d’homologation NEDC, pourrait être légèrement rehaussée. Bien que M. Normand ne juge pas nécessaire la présence d’un rayon d’action débordant pour un véhicule avant tout destiné à la ville.
Des estimations tarifaires encourageantes
Aussi, une autonomie modeste permet au fleuron français de contrôler la grille tarifaire de son produit. Encore trop onéreux, les derniers véhicules « zéro émission » introduits dans l’Hexagone séduisent généralement par leurs caractéristiques, mais non par leur prix. D’après les estimations du média français susmentionné, la City K-ZE européenne pourrait avoisiner les 15 000 euros, soit un coût bien plus faible que ses potentielles rivales.
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la batterie de ma voiture est d'origine, a 135 000kms , 25 ans une batterie de tesla pese 450 kgs en exemple. Quand a reduire sa consommation , malheureusement c'est le contraire qui est vecu au quotidien par l'homme. l'humain n'hesite plus a surconsommer quand le prix 'percu' baisse. quand un vol paris /madrid vaut 35€, on multiplie le trafic , on ne le reduit pas. Et un chauffe eau solaire 'moins couteux en energie augmente le nombre de douches, et l'eau consommée. c'est cela consommer propre, hein 🙂😂 ce n'est nullement la solution, vraiment.
je te laisse croire a l'urgence de tes acquisitions, qui ne resolvent pas le probleme puisqu'elles ne permettent nullement de faire la seule chose qui serait utile, déconsommer.
le problème c'est sortir du pétrole ou du charbon (du CO2 quasi pur) de terre pour le mettre dans l'air. tout ce qui peut en diminuer la quantité est salutaire pour l'urgence. alors une ZOE c'est loin d'être parfait, mais dans l'immédiat, j'ai pas trouvé mieux. une voiture électrique (j'ai pas mal cherché) ne coûte pas plus en CO2 à la construction qu'une voiture thermique. en France on a une électricité quasi sans CO2. je chauffe ma maison au gaz (CO2 pur également), mais j'ai refais mon isolation à neuf, et j'ai mis un poele à bois (pas bon pour les particules, mais excellent pour le CO2).
c'est un très bon exemple de multiplication DES pollutions. ta voiture pollue de par sa combustion qui a été largement améliorée entre temps, mais le fait que tu la gardes encore compense largement. les jours de pic de pollution, si seulement les voitures de 25 ans d'age polluaient ce serait une bénédiction. malheureusement des diésels flambants neuf envoient encore plus de particules que la tienne. par contre, niveau CO2, c'est bon, tu assures ta part, et ça c'est toute l'année. je suis parti au boulot en vélo et sans blouson aujourd'hui fin octobre, c'est aussi grâce à toi quelque part !
parfait ma vieille panda fait moins de 700 kg / 25 ans😂
électrique ou pas c'est une belle co**erie, tu as bien raison. taxer les voitures au poids on en parle, j'espère que ça va être une réalité.
Je n'y crois pas une seule seconde de ce prix. Impossible à tenir. En tous cas, n'espérez pas avant d'avoir une vraie annonce de Renault.
"bourrée de lithium"... j'ai environ 5kg de lithium dans ma voiture. sais-tu si le lithium est plus polluant que le plomb ? et pourquoi ? mes 5kg de lithium vont faire 200.000Km au moins (expérience des premières ZOE), alors que une batterie au plomb de voiture (qui pèse plus) ne fait que le quart. elles deviennent quoi les batteries au plomb d'après toi ? elles sont recyclées en bijoux ?
fabriquer et vendre 30 000 euros une citadine, bourrée de lithium, depuis sa conception, sa vente, le remplacement d'un vehicule qui marche encore parfaitement apres 25 ans, c'est pas de la pollution ? moi et d'autres te le dise, oui. la planete est deja pleine de millions de vehicules , en ajouter n'apporte plus rien. et ce ne seront pas les 25 000 zoe de nos pays riches qui stopperont le probleme
crossover urbain ... pour monter les trottoirs 😂
7800€ en France, c'était pas assez cher...
Même à 15 tickets, elle pourrait me faire passer à l'électrique. Il faudrait aussi une autonomie un peu plus haute et la compatibilité avec des super chargeurs, et ce serait parfait.
A ce tarif il y a des pédales
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