J'ai passé une grande partie de ma carrière de journaliste à essayer des voitures thermiques et à écrire pour des médias automobiles de référence (Motor1, l'Automobile Magazine, etc.). Et c'est justement cette culture auto classique qui me fascine dans la révolution que nous vivons aujourd'hui ! Sur Frandroid, j'utilise mon expérience et les centaines d'essais que j'ai accumulés pour juger les véhicules électriques d'aujourd'hui et de demain. Mon but ? Ne pas me laisser aveugler par les écrans et les gadgets, pour me concentrer sur l'essentiel : comment la voiture se comporte sur la route, est-elle bien pensée pour le quotidien, et vaut-elle vraiment son prix ? Que vous soyez un futur converti à l'électrique ou un passionné d'automobile historique curieux de voir la suite, je décortique l'actu pour vous avec passion et transparence.
-

BYD YangWang U8 : cette impressionnante voiture électrique pourrait bien être vendue en Europe
19 janvier 202419/01/2024 • 19:45
-

Comment BMW veut améliorer ses motos et scooters électriques grâce à cette innovation
19 janvier 202419/01/2024 • 16:57
-

19 janvier 202419/01/2024 • 16:00
-

Cette ingénieuse solution permet d’augmenter l’autonomie des motos et scooters électriques
19 janvier 202419/01/2024 • 07:14
-

La Tesla Model Y fait mieux que les voitures thermiques avec ce record historique
18 janvier 202418/01/2024 • 19:21
-

Pourquoi les Volkswagen électriques à l’autonomie révolutionnaire compteraient sur la France
18 janvier 202418/01/2024 • 14:14
-

La voiture électrique la plus vendue de Hyundai s’offre un nouveau style plus « performant »
18 janvier 202418/01/2024 • 10:57
-

L’arme anti-Model Y du plus gros concurrent de Tesla révèle sa fiche technique
17 janvier 202417/01/2024 • 15:52
-

Le prix de l’électricité va augmenter, mais celui des Tesla Superchargeurs baisse
17 janvier 202417/01/2024 • 14:46
-

À 65 euros par mois, la Nissan Leaf devient une sacrée affaire… mais pas pour tout le monde
17 janvier 202417/01/2024 • 12:31










