On sait enfin quand la première voiture d’Audi équipée du logiciel de Rivian verra le jour

Au fil des années, la partie logicielle a pris de plus en plus d’importance dans les voitures, qu’elles soient électriques ou non. Et ce alors que les autos sont aujourd’hui plus que jamais connectées. Aussi, il est très important que tout cet écosystème soit particulièrement performant. Or, on sait que ce n’est pas vraiment le cas pour Volkswagen, dont la filiale dédiée, Cariad affiche un important retard. Le groupe a donc décidé de se tourner vers le jeune constructeur Rivian.

La firme américaine, fondée en 2009, a reçu un investissement de l’ordre de 5 milliards de dollars de la part de l’entreprise allemande. Le but ? Faire en sorte que les voitures électriques du groupe Volkswagen bénéficient du savoir-faire de la start-up en termes de logiciel embarqué. Et c’est Audi qui sera la première marque à en bénéficier, comme le rapporte le site Electric Vehicles. Ce dernier relaie les propos du PDG de la société, Gernot Döllner, qui a confirmé cette information il y a quelques jours.

Ce dernier indique que « nous misons délibérément sur des partenariats solides et sur la puissance du Groupe ». Mais ce n’est pas tout, car il nous donne enfin la date précise à laquelle la première voiture issue de cette alliance verra le jour. Ainsi, il faudra donc patienter jusqu’en 2028 pour voir arriver ce véhicule, créé par la co-entreprise entre Volkswagen et Rivian. Et ce n’est pas tout, car on commence à avoir une idée du premier modèle à être équipé de ces technologies.

Encore quelques détails à régler

Le média précise que celles-ci seront inaugurées par deux modèles entièrement nouveaux. Car Gernot Döllner estime que « si vous franchissez une telle étape, vous le faites sur une nouvelle plateforme. À partir de là, nous déploierons progressivement cette solution, en partant de ces deux modèles, jusqu’à l’ensemble de la gamme. » Pour le moment, le PDG n’a pas donné plus de détails, mais il se murmure que l’A4 e-tron serait une candidate idéale, alors que le patron avait indiqué qu’une « A4 électrique est assurément un axe de développement prioritaire pour Audi. »

Celle-ci reposera sur la plateforme SSP, qui servira de base aux autos de série lancées à partir de 2028 avec Rivian. Il est aussi tout à fait probable que la version de série du Concept C, qui verra le jour en 2027, pourrait aussi profiter de certaines technologies fournies par la marque. Tout comme le futur Q8 e-tron, comme l’indique Numerama. Par ailleurs, la prochaine Volkswagen ID.1 sera la première auto de la marque à bénéficier de cette alliance.

Mais tout n’est pas rose non plus, bien au contraire. Car le groupe allemand a découvert que le logiciel de Rivian n’est en fait pas si aussi performant que promis. Ce dernier serait en effet tout simplementincapable de gérer la climatisation, ainsi que les aides à la conduite. De plus, les ingénieurs d’Audi se sont aperçus que le code est quant à lui fermé, empêchant toute modification. Et ce alors que celui-ci est plein de lacunes.

Pourtant, cette partie logicielle est absolument primordiale pour le groupe Volkswagen, afin de lui permettre de rivaliser avec Tesla et les constructeurs chinois.