Attendue à la fin du cru 2021, la future berline hybride de Citroën figurera parmi les véhicules haut de gamme de son catalogue. Avant tout construite pour les consommateurs chinois, l’automobile pourrait aussi avoir sa place sur d’autres marchés.
Citroën veut s’armer d’une nouvelle berline premium. En témoigne le projet de berline hybride actuellement mené par les équipes de Vincent Cobée, directeur de la marque, que l’intéressé a évoqué dans les colonnes d’Autocar. Le quatre roues, qui appartiendra au catalogue haut de gamme du groupe, débarquera d’ici fin 2021.
La CXperience en guise d’inspiration
Pour l’occasion, la firme tricolore fera du confort l’une des pierres angulaires du véhicule. Ce dernier, issu du concept CXperience dévoilé au Mondial de l’Automobile 2016, bénéficiera par exemple de suspensions à butées hydrauliques progressives, lesquelles procurent une meilleure qualité de filtrage des aspérités de la route. La plateforme EMP2 — que la Peugeot 508 et la DS9 utilisent — a été privilégiée pour sa conception.
« Il y a une volonté claire d’aller de l’avant pour booster ses capacités. La berline sera une démonstration des capacités de Citroën en matière de véhicules haut de gamme », a confié M. Cobée au magazine britannique. La future berline hybride rechargeable bénéficiera ainsi d’une motorisation électrique lui garantissant 60 kilomètres d’autonomie. De quoi effectuer des trajets urbains en toute sérénité.
S’adapter à chaque marché
Sa fiche technique pourrait cependant varier d’un marché à un autre. Prédestiné aux consommateurs chinois, le véhicule devrait dans un premier temps s’adapter aux préférences locales : « Nous avons besoin de trouver le bon équilibre entre la demande globale et l’adaptation locale. Lorsqu’il s’agit de la Chine, il est question de plus d’équipements électroniques », explique Vincent Cobée.
Et de poursuivre : « Aussi, les règles de sécurité, les conditions routières, la taille du moteur et le carburant sont différents. Il y aura un certain nombre de choses qui vont varier au niveau des suspensions, du choix du groupe motopropulseur, de la couleur et des matériaux. Chaque version utilisera la même plateforme et la même silhouette, mais il existera plusieurs dimensions qui peuvent répondre aux attentes ».
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Hélas, la future C5 ou c6 ne ressemblera pas à ces dessins. La réalité est plus proche de la C4 que des dessins rêvés des internautes. Bref, une nouvelle mochetée..
Inculte pas forcément, c'est peut-être juste le mec de l'équipe qui a été relégué par défaut à la section "Auto-Mobilité", peut être à contre cœur... Chacun sa spécialité, même si là pour le coup ça manque de sérieux dans le travail de recherche avant de pondre l'article.
Parce que TEEESSSLLAAAAAAA Voilà, ça fait des vues de parler de voitures électriques surtout de Tesla surmédiatisé. Encore que ici ça s'est calmé un peu sur Tesla...
Et la BX ;)
En plus récent on peut aussi parler de la Xantia, Xsara, C5 et C6 pour ne citer qu'elles. J'avais commenté aussi hier, ça a été supprimé... Il y a des vérités qui fâchent sûrement... Du coup je le redit, mais si vous voulez parler d'automobile recrutez un spécialiste/passionné d'automobile (qui acceptera de ne parler que de voitures hybrides/électriques), encore une fois ce n'est pas une critique directe envers l'auteur, chacun sa spécialité.
En plus récent on peut aussi parler de la Xantia, Xsara, C5 et C6 pour ne citer qu'elles. J'avais commenté aussi hier, ça a été supprimé... Il y a des vérités qui fâchent sûrement... Du coup je le redit, mais si vous voulez parler d'automobile recrutez un spécialiste/passionné d'automobile (qui acceptera de ne parler que de voitures hybrides/électriques), encore une fois ce n'est pas une critique directe envers l'auteur, chacun sa spécialité.
Cette voiture ne sera pas premium ils vont pas commencer à concurrencer DS en se tirant une balle dans le pied !
"inlassablement animé par les nouvelles technologies..." ... et inculte
Perso je n'ai jamais compris pourquoi les sites high tech se lancent dans les articles traitant l'automobile... Qu'ils laissent les vrais pro le faire !
[…] Article publié par Frandoid […]
[…] Source link […]
J'ai l'impression que l'article a été édité discrètement ,? Et sinon mon commentaire sur votre article.... C'est vrai que la traction, la ds, la sm ou la cx ne sont pas des berlines qui ont été conçues par Citroën.... Franchement vous n'y connaissez rien en automobile alors arrêtez le massacre svp....
C'est pas que j'apprecie particulierement Citroen mais c'est vrai que niveau information y'a pas grand chose, et a chaque fois des erreurs enorme comme celle ci
Frandroid : Venez pour le titre de l'article, repartez déçus, voir amer (parfois même sans nouvelles informations).
"Si Citroën n’est pas principalement connu pour ses voitures du type berline" Frandroid qui efface dans les 80ans d'histoire chez citroen en un claquement de doigt, c'est un peu du foutage de gueule sa quant meme
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