Initiée par la Topolino, la gamme « micromobilité » de Fiat va s’étoffer dans les mois à venir. En témoigne le Tris, un tricycle électrique dédié aux professionnels.
Initialement dédié aux marchés africains, le Tris avait vu son arrivée en Europe annoncée lors de sa présentation au Salon de Bruxelles début 2026, mais son arrivée en France vient d’être confirmée… et il pourrait ne pas venir seul.
Un engin pratique et accessible
Pour rappel, le Tris est un tricycle électrique sans permis limité à 45 km/h. Particulièrement dépouillé, le poste de conduite offre une place et un guidon. Côté équipements, un écran LCD en guise de compteur de vitesse, une prise USB-C… et c’est à peu près tout.
L’intérêt se situe derrière le conducteur : le Tris est proposé en trois versions, Châssis-Cabine, Plateau et Pick-Up. Malgré ses dimensions compactes (3,17 mètres de long pour 1,5 mètre de large), le tricycle électrique peut supporter une charge utile de 430 kg.
Une batterie de 6,9 kWh peut alimenter le tricycle sur 90 km avant de se recharger, ce qui demandera 4h40 sur une prise domestique.
La grande nouveauté, c’est que l’arrivée du Tris en France nous a été confirmée par Giorgio Neri, le responsable de la micromobilité chez Fiat. Sa commercialisation aura lieu mi-2027 ; son prix ? Encore un mystère, mais il devrait s’approcher des 6 950 euros demandés en Italie.
Un alléchant concept Dolcevita
Cette annonce, réalisée lors de la présentation des nouvelles versions de la Topolino, n’était pas la seule, puisque Fiat en a profité pour dévoiler le Tris Dolcevita, pour le moment un simple concept.
L’idée ? Remplacer la benne arrière par un compartiment à passagers. Avec cette étude, Fiat lorgne ouvertement sur l’héritage du Piaggio Ape Calessino, et vise aussi bien le marché des voitures de plage que celui du transport des touristes en ville.
Pour le moment, aucune mention d’une éventuelle arrivée en série, mais on imagine bien que Fiat a de la suite dans les idées.
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