Le Pixel 10a bridera aussi les performances de sa batterie

Pour accompagner la sortie du Pixel 10a, Google a décidé d’annoncer directement une mauvaise nouvelle. Le téléphone limitera automatiquement et obligatoirement la vitesse de charge et la capacité de sa batterie après un certain nombre de cycles de charge. Exactement comme sur le Pixel 9a et sur les Pixel 10.

Surnommée « Assistant d’état de la batterie », cette fonctionnalité ne peut être désactivée par l’utilisateur ou l’utilisatrice explique Android Authority.

1000 cycles pas plus

Concrètement, le téléphone va graduellement restreindre la capacité maximale de la batterie et la tension maximale autorisée en recharge dès le cap des 200 cycles de charge passé. Après les 1000 cycles, le téléphone se stabilisera définitivement à un niveau dégradé avec 80 % de capacité de batterie et une recharge plus lente. Si vous rechargez votre téléphone une fois par jour, le mobile commencera à perdre en capacité après une dizaine de mois et passera sous le seuil fatidique des 80 % après un peu moins de trois ans.

Sur sa page d’explications, Google justifie cette mesure en expliquant que « les batteries lithium-ion sont des composants consommables qui doivent être remplacés à terme » et l’assistant d’état de la batterie « permet de stabiliser les performances et le vieillissement de la batterie ». Pour le dire autrement, après trois ans, Google vous incite assez fortement à faire changer votre batterie ou à changer de téléphone.

Il faut dire que Google a un historique fort peu réjouissant concernant le vieillissement de ses batteries de téléphone. Le Pixel 4a a eu le droit à une mise à jour bridant méchamment ses capacités, tout comme le Pixel 6a. Les Pixel 7, 7 Pro et 7a ont aussi été touchés par des soucis pouvant provoquer un gonflement de la batterie. Dans tous les cas de figure, l’idée était donc de limiter les risques provoqués par des batteries défectueuses.

Obsolescence annoncée

Après cet enchaînement de mauvaises publicités, Google a donc décidé de prendre les devants et de brider de manière institutionnelle et systémique les batteries de ses téléphones. Une sorte d’obsolescence annoncée et transparente.

Entendons-nous, la perte de capacité des batteries lithium-ion avec le temps est inévitable. La réaction chimique perd inexorablement en efficacité au fil des recharges. Certains smartphones, comme ceux de Samsung, supportent 2000 cycles avant de tomber sous la barre des 80 %, alors que ceux de Google, et beaucoup d’autres, ne sont certifiés que pour 1000 cycles de charge, nous indique la nouvelle étiquette énergie de l’UE.

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Seulement, voilà, dans le cas de Google, la limitation de la tension semble surtout servir à éviter de potentiels incidents. Échaudé par ces mésaventures précédentes, Google annonce donc la couleur d’emblée. Un bridage regrettable qui aurait pu être évité avec des tests qualité plus poussés ou une prise en charge plus généreuse.