Opel Mokka-e en location longue durée à 185 €/mois, bonne ou mauvaise affaire ?

Cousin du Peugeot e-2008, l'Opel Mokka-e possède aussi quelques atouts

 

L’Opel Mokka est l’un des best-sellers de la firme au Blitz, et en lançant une version électrique très proche techniquement de la Peugeot e-2008, la firme allemande compte bien s’octroyer de précieuses parts de marché. Et pour animer son offre commerciale, Opel dévoile une offre de financement particulièrement intéressante à 185 €/mois pour son SUV électrique. Décryptage.

Opel Mokka-e

Dans l’univers des SUV 100 % électriques, il y a quelques modèles français bien connus comme la Peugeot e-2008 ou encore la Renault Mégane E-Tech, il y a les allemands avec les EQA et autres BMW iX1, mais il y a un modèle que l’on a tendance à un peu trop oublier : l’Opel Mokka-e. Il s’agit du cousin technique du e-2008, et ce modèle bénéficie d’une motorisation, d’une batterie et d’équipements très proches du SUV français.

Opel propose une offre de financement intéressante pour son Mokka-e avec des mensualités à partir de 185 euros par mois. Après avoir donc décrypté l’offre du Škoda Enyaq iV disponible à partir de 299 euros/mois, celle du Kia EV6 à partir de 297 euros/mois, du MG ZS EV à 99 euros/mois, de la Peugeot e-208 à 149 euros/mois, de la Renault Mégane E-Tech à 248 euros/mois, de la Volkswagen ID.3 à 229 euros/mois, de la Renault Twingo E-Tech à 79 euros/mois, de la Tesla Model 3 pour moins de 400 euros/mois, de la Mini Electric à partir de 350 euros/mois, du Hyundai Kona Electric à partir de 139 euros/mois, de la Fiat 500 électrique à partir de 109 euros/mois, de la Nissan Leaf à partir de 99 €/mois, la Volkswagen ID.4 à partir de 309 €/mois, l’Opel Corsa-e à partir de 145 €/mois, c’est au tour du Mokka-e qui s’affiche 40 euros plus cher que sa petite sœur, la Corsa-e.

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Quel est le modèle d’Opel Mokka-e proposé à 185 euros par mois ?

Comme pour la majorité des offres de financement « à partir de », il s’agit du modèle d’entrée de gamme, même si chez Opel, c’est le deuxième niveau de finition de la gamme puisque le Mokka électrique n’est pas disponible en version de base. Il s’agit donc d’un Opel Mokka-e dans sa finition « Édition » avec une série d’équipements plutôt intéressants :

  • Jantes en alliage 16 pouces 5 double branches, Argent ;
  • Combiné d’instrumentation digitale 7 pouces ;
  • Climatisation manuelle ;
  • Feux de jour à LED ;
  • Radio Multimédia Bluetooth écran 7 pouces couleur ;
  • Câble de recharge Mode 2 – 3,7 kW.

Il manque quelques indispensables comme les radars de stationnement ou encore la caméra de recul. La couleur de base est plutôt originale, car il s’agit d’un modèle « Vert Ikone ». En revanche, si vous souhaitez ajouter une ou deux options (y compris les couleurs), vous sortez immédiatement de l’offre et les mensualités grimpent. Bon point également, les jantes en alliage sont disponibles de série.

Tous les Opel Mokka-e sont équipés d’un bloc électrique de 136 chevaux et 260 Nm de couple. La batterie possède une capacité de 50 kWh et permet d’effectuer 340 kilomètres selon le cycle WLTP. Le Mokka n’a pas reçu la mise à jour du Peugeot e-2008 qui lui permet désormais d’afficher une autonomie plus généreuse de 362 km.

Quelles sont les conditions pour être éligible à l’offre LLD de l’Opel Mokka-e ?

Il s’agit d’une offre de location longue durée sur 36 mois et 500 kilomètres maximum par mois. Pour avoir accès à votre kilométrage mensuel, Opel fait appel à la connectivité de son véhicule. Celle-ci est dotée d’une carte SIM, permettant de faire fonctionner l’appel d’urgence, mais aussi les fonctionnalités connectées (myOpel) comme l’allumage de la climatisation à distance. Cette même carte SIM permet de faire remonter les kilométrages effectués par le conducteur. Chaque kilomètre supplémentaire sera facturé 7 centimes d’euros.

Le site indique que l’offre à 185 euros par mois est soumise à un apport de 2 000 euros. L’apport est de 10 500 euros à la base, mais il est absorbé par le bonus écologique de 6 000 euros et la prime à la conversion de 2 500 euros, qui impose donc la mise à la casse d’un ancien véhicule.

Pour pouvoir bénéficier de la prime à la conversion, il faut mettre en rebut un ancien modèle diesel ou essence. L’ancien véhicule mis au rebut doit être une voiture ou une camionnette dont le poids total autorisé en charge n’excède pas 3500 kg. La date de la première immatriculation doit être avant 2011 pour les diesels et avant 2006 pour les essences.

Le véhicule doit appartenir au bénéficiaire depuis au moins un an, tandis que le revenu fiscal de référence par part indiqué sur l’avis d’imposition de vos revenus de l’année précédente doit être inférieur ou égal à 13 489 euros.

Combien vous coûtera l’offre LLD de l’Opel Mokka-e

Sur trois ans de location longue durée, votre Mokka-e vous coûtera 8 475 euros. Opel affiche sa voiture à partir de 36 500 euros sur son site, bonus écologique de 6 000 euros et prime à la conversion de 2 500 euros non déduits. Cela nous donne, une fois les déductions faites, un modèle affiché au prix catalogue à 28 000 euros. Encore faut-il être éligible à la prime à la conversion, car comme vous avez pu le constater plus haut, ce ne sera pas forcément le cas de tout le monde.

En partant de ce prix, vous paierez sur les trois ans de location 30,2 % du prix de votre voiture. C’est globalement la décote sur trois ans pour ce type de voiture. L’offre n’étant pas une LOA, il n’y a pas d’option de rachat du véhicule. Il faudra ainsi obligatoirement restituer la voiture à la fin du financement.

Comme toujours, faites attention aux frais de remise en état qui peuvent être chers au moment de la restitution. Nous vous conseillons de le faire avant chez un carrossier, cela vous coûtera moins cher que chez votre concessionnaire en général. Si vous reprenez un véhicule chez votre concessionnaire après votre LLD, il sera aussi un peu moins regardant sur les frais de remise en état.

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Quels sont les avantages de l’offre LLD de l’Opel Mokka-e

Incontestablement, le prix est l’avantage numéro un de cette offre. Un SUV 100 % électrique, relativement bien équipé qui plus est (malgré quelques mesquineries) à moins de 200 €/mois, c’est plutôt avantageux. Mieux encore, l’Opel Mokka-e est légèrement mieux équipé que la e-2008, tout en étant légèrement moins cher et, pour le coup, plus original puisque le Mokka est un peu moins répandu sur nos routes.

L’apport n’est pas très élevé pour un financement de ce type, même s’il est grandement avalé par les différentes aides gouvernementales. Sans elles, l’apport serait beaucoup plus élevé ou, dans l’autre sens, les mensualités dépasseraient allègrement les 400 €/mois, ce qui devient un tout autre autre budget.

Quels sont les inconvénients de l’offre LLD de l’Opel Mokka-e

L’offre est d’emblée conditionnée à la prime à la conversion, une aide à laquelle peu de clients sont éligibles. Le kilométrage prescrit sur les trois ans est très faible avec 18 000 kilomètres sur la durée de location au total (500 km multipliés par 36 mois). Cela conviendra à la majorité des utilisateurs pour une utilisation de tous les jours, mais cela ne laisse pas beaucoup de marge pour les longs trajets, sans compter qu’il faudra donc payer les 7 centimes au kilomètre supplémentaire.

Pour ne rien arranger, l’Opel Mokka-e embarque le même moteur qu’une Peugeot e-208 ou qu’une Corsa-e, un moteur qui possède un appétit certains en kWh. De ce fait, l’autonomie n’excédera pas les 200 kilomètres sur autoroute par exemple. En revanche, une utilisation purement urbaine, les 400 km avec une seule charge sont envisageables. Reste à déterminer votre utilisation.


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