Rivian confirme la date d’arrivée de sa voiture électrique « abordable » prévue pour l’Europe

Si vous ne connaissez pas encore Rivian, cela n’a rien d’étonnant. Et pour cause, la marque américaine fondée en 2009 ne commercialise pas encore ses voitures électrique en Europe. Mais vous devriez bientôt retrouver ses technologies dans les autos du groupe Volkswagen, car les deux entreprises collaborent depuis peu.

Une nouvelle stratégie

Mais la firme basée dans le Michigan ne se contente pas de fournir des solutions technologiques à d’autres constructeurs, bien au contraire. Car au départ, il s’agit avant tout d’une marque automobile, qui développe aussi ses propres autos électriques.

C’est donc en 2021 que la première est lancée. Il s’agit du pick-up Rivian R1T, qui affiche un positionnement plutôt haut de gamme. En effet, ce dernier démarre à partir de 69 900 dollars, soit environ 77 500 euros.

Sauf que le succès n’est pas réellement au rendez-vous pour le constructeur, comme le rappelle Automotive News. Ses ventes ont chuté de 23 % au cours du 2ème trimestre 2025. Mais pas question pour la marque de se décourager, puisqu’elle annonce maintenir ses objectifs pour l’année 2025.

Cependant, un autre article du média américain indique que la firme a décidé de revoir un peu sa stratégie. Désormais, elle veut avant tout miser sur les modèles abordables.

Et ce alors que le prix reste encore un sujet de crainte pour de nombreux automobilistes, en France comme ailleurs. C’est donc dans ce contexte que la firme américaine va démarrer la production de son crossover électrique, le R2.

Celle-ci est prévue au cours du premier semestre 2026, avec un prix de départ annoncé à 45 000 dollars hors taxes environ. Soit 38 485 euros avec le taux de change actuel. Et la pression est quand pour Rivian, comme l’explique l’analyte Karl Brauer.

Ce dernier estime qu’« il faudra vendre au moins 50 000 unités par an – et probablement plus près de 100 000 – pour consolider ses finances ». Car le constructeur a enregistré une perte nette de 20 milliards de dollars depuis son arrivée en bourse en 2021.

Dévoilé en 2024, le Rivian R2 rivalise avec la Tesla Model Y et mesure 4,72 mètres de long. Il a le droit à une autonomie de 550 kilomètres WLTP et sa version à trois moteurs réalise le 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.

Un autre modèle abordable

Le SUV compact sera produit aux Etats-Unis, et plus précisément dans l’usine de Normal, située dans l’Illinois. Ainsi, il pourrait avoir le droit au bonus écologique s’il arrive un jour jusqu’en Europe, car il n’est pas fabriqué en Chine.

Ce n’est pas tout, car Rivian prépare un autre modèle encore plus abordable, le R3. Annoncé au début de l’année 2024, celui-ci sera tout particulièrement conçu pour le marché européen. Il partagera sa plateforme avec le R2, mais affichera un prix inférieur, situé sous les 40 000 dollars (environ 34 193 euros).

Ce modèle devrait notamment rivaliser avec la Renault 4 E-Tech et la Fiat Grande Panda, avec un empattement de 2,8 mètres. L’autonomie serait identique à celle de son grand frère, dépassant les 550 kilomètres WLTP. Mais les batteries devraient être un peu plus petites.

A noter qu’une version plus sportive, baptisée R3X a aussi été dévoilée. Celle-ci reprendrait la fiche technique du R2 à trois moteurs, mais la puissance n’a pas été communiquée pour le moment. La production du petit SUV électrique devrait démarrer en 2028.

Les Rivian R2 et R3 sont prévus pour arriver en Europe, mais un peu plus tard. Lors de leur présentation en 2024, la marque annonçait une arrivée en 2027 pour le R2 en Europe. Le R3 n’est donc pas attendu avant 2028 voire 2029 en Europe.

Enfin, Rivian prépare également d’autres modèles, qui verront le jour un peu plus tard. Il s’agit des R4 et R5, qui pourraient avoir le droit à une nouvelle plateforme. Mais pour le moment, on ne sait pas encore grand-chose à leur sujet. En parallèle, la firme a lancé la production de ses fourgons utilitaires RCV. Enfin, il n’exclut pas le lancement d’un pick-up plus petit que le R1T, mais il ne devrait pas voir le jour avant 2030.