Tesla passe à la puce AMD Ryzen en Chine. Cette dernière offre beaucoup plus de puissance, et donc une expérience utilisateur bien plus fluide. Cela donne lieu à quelques spéculations quant aux changements de la Model Y dans le reste du monde.
Si vous voulez acheter une Model Y, le SUV de Tesla, vous attendez certainement le modèle qui sortira dans usines berlinoises. Actuellement, c’est un modèle venu de Chine qui est commercialisé en Europe, en Grande Autonomie. Le modèle Performances est attendu plus tard en 2022, tandis que l’on attend également le retour de la Standard Range Plus (SR+) qui avait été retirée de la vente à cause d’une autonomie trop limitée (sous les 400 km WLTP).
En Chine, une nouvelle Model Y vient d’apparaître. Visuellement, rien ne change, mais elle semble offrir davantage d’autonomie. Comme vous pouvez le voir ci-dessous, la version de base est vendue en Chine, contrairement aux autres marchés.
La comparaison n’est pas simple, car Tesla communique l’autonomie dans la norme NEDC en Chine, WLTP en Europe et EPA aux Etats-Unis, on vous invite à lire le dossier consacré à ses normes pour comprendre les subtilités. Cependant, l’autonomie serait en hausse, mais l’accélération 0-100 km/h ne serait plus aussi importante. C’est ce qu’on peut observer sur la Model 3 2022 qui offre davantage d’autonomie, mais moins d’accélération. D’ailleurs, Tesla a également abandonné le terme « Standard Range » pour son entrée de gamme sur la Model Y.
AMD Ryzen au menu
Ces derniers jours, la Model Y Performances vendue dans les concessions en Chine (et produite dans la Gigafactory Shanghai) a réservé une grosse surprise : cette dernière intègre la puce AMD Ryzen des nouvelles Model S/X. Tesla aurait donc choisi de généraliser cette nouvelle puce bien plus performante que la puce Intel actuelle que l’on trouve sur la Model 3 et la Model Y vendues en Europe et en Amérique.
Cette puce permet d’obtenir une expérience utilisateur beaucoup plus fluide pour l’infodivertissement, elle devrait également offrir l’accès à de nouveaux jeux gourmands et pourrait améliorer le comportement de l’autopilote. Pour rappel, c’est la puce que l’on trouve dans la PS5 et la Xbox Series S/X.
Une autre chose intéressante est la présence d’une batterie auxiliaire lithium-ion qui a remplacé la batterie plomb-acide conventionnelle de 12 V. C’est le même changement que les nouveaux Model X/S, mais il pourrait s’agir d’une batterie différente.
Bref, impossible de spéculer sur les choix stratégiques de Tesla dans les prochains mois, d’autant plus que la firme américaine est touchée comme les autres par les pénuries de semi-conducteurs. Nous avons hâte de voir ce qui va changer sur la Model Y dans les prochains mois.
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[…] Model Y devrait en effet intégrer la puce AMD Ryzen que l’on voit progressivement débarquer en Empire du Milieu et au Pays de l’Oncle Sam. Processeur qui devrait décupler la puissance du système […]
[…] for the design of electronic systems for cars. However, the last Tesla Model S, Model X and even the recent Model Y use AMD Ryzen […]
Celeron ? C'est pas plutôt des intel Atom ? Du moins c'est ce que j'ai sur ma model 3. (Écrit dans les informations su véhicule)
"pourrait améliorer le comportement de l’autopilote" Non sûrement pas le comportement mais juste l affichage
Tu es sur le site de référence, ils doivent savoir ce qu'ils disent (écrivent) !!!
Énorme cette surprise !
grosse erreur dans le texte, les Celerons et les Ryzens ne sont utilisés que pour l'info divertissement et ça n'a aucun lien avec l'Autopilot ou le FSD. Donc au mieux cela permettra un affichage plus fluide, mais je dois dire qu'avec le Celeron 4 coeurs c'est déjà extrement fluide... nous pourront donc imaginer un affichage plus détaillé de l'environnement
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