Malheureusement bien connus des conducteurs de Tesla, les freinages fantômes reviennent sur le devant de la scène avec de plus en plus de plaintes aux autorités américaines. Revenons sur ce phénomène en détail.
Imaginez ceci : votre Tesla roule en pilote automatique sans qu’il n’y ait aucun danger en vue et, soudainement, elle ralentit fortement et le freinage mécanique s’enclenche. Désagréable pour les occupants, et potentiellement dangereux pour les autres usagers de la route, c’est bel et bien la réalité pour certains conducteurs de Tesla. Explications.
Un phénomène qui n’est pas nouveau
Les propriétaires de véhicules de la firme d’Elon Musk connaissent pour la plupart ce phénomène qui existe depuis de nombreuses années. Alerté à de multiples reprises, le PDG de Tesla a longtemps fait la sourde oreille, ou déclaré que ce serait réglé dans une mise à jour, sans pour autant qu’une drastique amélioration ait été notée du côté de la communauté des possesseurs de Tesla.
Les forums en ligne et autres communautés Reddit discutant des véhicules Tesla ont tous des sujets décrivant ces freinages fantômes et certains propriétaires deviennent même méfiants vis-à-vis de l’Autopilot de Tesla après quelques mauvaises expériences. En effet, selon la violence du freinage, cela peut apporter beaucoup d’inconfort aux passagers, et, même si aucun cas de la sorte n’a encore été relevé, aller jusqu’à l’accident si le véhicule qui vous suit ne freine pas assez fort.
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La raison semble être liée à l’interprétation de l’environnement par les différentes caméras et capteurs qui équipent le véhicule. Au moins l’un d’entre eux identifie un danger potentiel et, par sécurité, déclenche le freinage pour ne pas percuter ce danger. En réalité, il s’agit parfois simplement d’une ombre ou d’un reflet sur la chaussée, ne représentant donc pas le moindre danger.
Des plaintes bien plus fréquentes depuis quelques mois
Le Washington Post rapporte aujourd’hui que les propriétaires ayant alerté les autorités sur ces fameux freinages fantômes sont beaucoup plus nombreux depuis novembre 2021 qu’ils ne l’ont été pendant les deux dernières années. En effet, si seules 34 plaintes avaient été remontées aux autorités entre janvier 2020 et novembre 2021, depuis le mois de novembre 2021 il y aurait déjà eu 107 rapports sur ce sujet.
Une tentative d’explication de l’apparition plus fréquente de ces freinages fantômes serait la disparition des radars sur les nouveaux véhicules du constructeur, mesure sans doute prise pour faire face à la pénurie de composants, mais masquée derrière une avancée technologique baptisée « Tesla Vision ».
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Toutefois, les véhicules qui ne sont plus équipés de radars sont pour le moment toujours réservés au marché nord-américain, le constructeur indiquant qu’il n’a pour le moment pas assez de données pour effectuer la transition dans les autres marchés pour le moment. Ainsi, cette augmentation de la fréquence à laquelle surviennent les freinages fantômes ne devrait pas concerner le vieux continent pour le moment, mais n’hésitez pas à nous indiquer dans les commentaires si vous ressentez une différence depuis quelques mois.
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[…] brusquement, sans prévenir. Ce problème, connu sous le nom de « freinage fantôme », est la hantise des propriétaires de Tesla et de nombreuses vidéos sur Internet font état de ce […]
[…] brusquement, sans prévenir. Ce problème, connu sous le nom de « freinage fantôme », est la hantise des propriétaires de Tesla et de nombreuses vidéos sur Internet font état de ce […]
Pour des voitures dites technologiques, je trouve que les Tesla ont quand même du mal avec....la technologie ! Autopilote médiocre (freinage fantome mais pas que ça), feux de route automatique qui restent allumés même avec un mec en face, lecture des panneaux (je ne sais pas si c'est toujours d'actu, mais il y avait beaucoup de témoignages)...Ma Nissan de 2015 gère très bien les freinages, les feux de route et la lecture de panneau...comme quoi ^^
Ils sont amusés jusqu'à ce qu'une voiture ou mieux, un semi-remorque, leur défonce le derrière :)
Personnellement ma tesla est de juin 2021. Et j'ai aussi des freinages fantôme, pour information ma 308 GT en avais aussi et bien plus que sur la Tesla. N'empêche pas moins que c'est extrêmement inconfortable et potentiellement dangereux
[…] […]
Comme toutes les voitures, il y a des plus et des moins. Au global, après 3 ans d'utilisation, ce sont les plus qui l'emportent pour moi et j'aurais du mal à revenir à une voiture "normale".
Cela m'arrivait régulièrement sur ma TM3 de 2021 en début et milieu d'année dernière, mais cela fait un bon moment que je n'ai pas rencontré le problème. Je pensais même qu'il était corrigé
Ça a l'air vachement bien cette voiture...
Perso, model 3 LR de 2019, mes 10000 derniers km, aucun frein fantome alors qu en 2019 et 2020 j en ai eu bien une vingtaine
[…] Source link […]
J'ai ce genre de chose aussi sur ma Corolla, mais heureusement pas dans les cas décris ici. Moi ça m'arrive quand une voiture sort d'une 4 voies et ralentit. La corolla a du mal à détecter correctement les voies dans cette configuration, et freine car la voiture qui sort freine. Le maintien sur la voie bagotte aussi dans ces conditions, il emmène vers le terre plein central de la sorti avant de se remettre comme il faut une fois les voies bien séparées. Mais c'est pas rassurant.
Je confirme que cela arrive de temps en temps mais cela reste plutôt rare (TM3). Par contre, un problème de freinage intempestif arrive régulièrement sur les voies rapides lorsqu'il y a une voiture sur une bretelle de sortie ou d'entrée. Quand la voiture qui est devant freine pour sortir, l'autopilot ne comprend pas qu'elle est en train de quitter la voie même si elle a son clignotant et même si elle est à moitié déjà sur la bretelle de sortie. De même, quand une voiture arrive dans le virage d'une bretelle d'entrée avant la voie d'accélération pour entrer sur la voie rapide, l'autopilote crois que la voiture vous fonce droit dessus.
Ça a l'air d'être assez fréquent en effet, mais certains utilisateurs sont juste amusé par ce problème et ne le font pas remonter. J'ai vu ce phénomène dans plusieurs vidéos nord américaine, alors que ce n'était pas du tout le sujet. Ça fait flipper. Ce problème ne toucherait pas les véhicules européens ? Même les derniers modèles actuellement en usine ?
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