La Tesla Model Y surpasse n’importe quelle voiture avec ce nouveau record

L'engouement autour du Tesla Model Y ne faiblit pas. C'est même tout l'inverse qui se produit, comme l'illustrent les derniers chiffres du marché automobile en Europe. Ce record prouve que la Tesla Model Y est supérieure à n'importe quelle voiture, qu'elle soit essence, diesel ou électrique.

C’est un nouveau coup d’éclat pour Tesla, qui n’a décidément plus rien d’une marque de niche. Sur les six premiers mois de l’année, son Model Y a été la voiture la plus vendue en Europe, toutes motorisations confondues, avec un peu plus de 125 000 immatriculations.

À titre de comparaison, Tesla avait écoulé environ 40 000 exemplaires de son SUV électrique au premier semestre 2022. D’une année sur l’autre, les ventes ont donc augmenté de 211,7 %. Les importantes baisses de prix adoptées depuis quelques mois ne sont évidemment pas étrangères à ce phénomène.

La performance du Model Y revêt un aspect symbolique important, car c’est la première fois qu’une voiture électrique se classe numéro un des ventes sur un semestre en Europe. Le podium est complété par deux modèles thermiques : la Dacia Sandero et le Volkswagen T-Roc.

Ce qui est assez remarquable, c’est que l’engouement autour du Model Y ne se limite pas au seul continent européen. Le succès de ce véhicule est en effet mondial, et ce malgré une concurrence chinoise de plus en plus virulente. Cette voiture électrique est en effet la voiture la plus vendue dans le monde au cours du premier trimestre 2023. Elle pourrait donc devenir la voiture la plus vendue de l’année, comme l’avait prédit Elon Musk en 2022.

Une courbe des ventes sinusoïdale

Comme le relève Automotive News, les ventes du Model Y en Europe ont beaucoup varié d’un mois à l’autre. En janvier et en avril, le SUV électrique ne se classait par exemple qu’à la 17e place du classement, tandis qu’il occupait la plus haute marche du podium en février et en mars, qui a été son meilleur mois du semestre (plus de 46 000 immatriculations).

C’est tout à fait normal, car si le Model Y est produit en Allemagne, à Berlin, une autre usine tourne aussi à plein régime : celle de Shanghai en Chine. Les voitures viennent alors par bateau, tous les deux mois environ, ce qui explique ces variations mensuelles.

En mai, le Model Y finissait deuxième du top des ventes en Europe, derrière la Dacia Sandero. Il retrouve finalement sa première position en juin, son deuxième meilleur mois de l’année après celui de mars (29 765 exemplaires immatriculés).

La Tesla Model 3 en retrait

Le succès du Model Y n’est pas sans conséquences sur les performances de la Model 3, qui se retrouve clairement reléguée au second plan. Malgré un bon mois de juin, la berline électrique finit le premier semestre à la 50e place, avec 38 843 immatriculations au compteur.

Plusieurs modèles présents dans le top 50 existent aussi bien en thermique qu’en 100 % électrique. C’est par exemple le cas des Peugeot 2008 et 208, des Opel Corsa et Mokka, de la Mini et du Hyundai Kona. Néanmoins, comme le cabinet à l’origine de ces chiffres ne donne pas le mix des ventes modèle par modèle, on ignore quels sont les volumes des versions électriques de ces différentes voitures.

Il faut aussi relever en dernier lieu l’absence de plusieurs modèles électriques importants dans le classement. On pense par exemple à la Renault Mégane e-tech, à la MG4 et à la Volkswagen ID.3. La Dacia Spring n’y figure pas non plus, malgré ses bonnes performances en France.

Précisons également que le mois de juin 2023 est historique, puisque les ventes de voitures électriques ont dépassé celles des voitures diesel.

Top 50 des voitures vendues en Europe

Voici le top 50 des voitures vendues en Europe au cours du premier semestre 2023.