Alors que de nombreux États américains durcissent le ton face au vélo électrique, la Floride tente, elle, de son côté, d’apporter des solutions plutôt cohérentes en matière de cohabitation.
Plutôt que de multiplier les restrictions contraignantes ou d’interdire purement et simplement certains modèles, le « Sunshine State » mise sur une régulation plus ciblée. Un nouveau projet de loi vient en effet de franchir une étape cruciale en étant adopté par le Sénat. Il doit désormais être voté au Parlement.
Une question de cohabitation
Si la loi est définitivement entérinée par le Parlement, elle imposera aux utilisateurs de vélos électriques de ralentir à 16 km/h (10 mph) lorsqu’ils dépassent des piétons sur les voies partagées.
L’objectif est clair : pacifier les espaces où se croisent joggeurs, familles avec poussettes et cyclistes. Contrairement à des États comme la Californie ou le New Jersey, qui explorent des pistes plus restrictives comme l’obligation de permis ou d’immatriculation, la Floride s’attaque à la problématique de la cohabitation.
D’ailleurs, la classification actuelle – en 3 classes – des vélos électriques en Floride ne bouge pas. Ces catégories restent parfaitement légales sur la voie publique. Le projet de loi ne prévoit aucune nouvelle taxe, ni plaque d’immatriculation, préservant ainsi l’accessibilité du VAE.
Mise en œuvre et contrôle
Si ce projet de loi est définitivement adopté, la question de son application concrète restera entière. Une limitation de vitesse abaissée à 16 km/h lors des dépassements de piétons sur des voies partagées ne pourra être efficace que si elle s’accompagne d’une communication claire et d’une mise en application cohérente.
Sans une signalisation adaptée ou des contrôles visibles, cette nouvelle règle de cohabitation risque de ne pas produire les effets escomptés. Mais au fond, l’idée reste à nos yeux pertinente et intéressante à mettre en place.
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