Depuis quelques années, la Tesla Model 3 est érigée en icône d'efficacité énergétique dans le monde des voitures électriques. Toutefois, les tests récents effectués par l'ADAC montrent qu'elle pourrait avoir trouvé une rivale à sa hauteur.
Alors que la Tesla Model 3 est souvent citée comme le summum de l’efficacité énergétique, une étude récente de l’ADAC révèle des surprises.
Avant d’entrer dans les détails des résultats, rappelons ce qu’est l’ADAC. L’Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) est la plus grande association automobile d’Europe, basée en Allemagne. Reconnue pour ses tests rigoureux, elle évalue régulièrement la performance, la sécurité et la consommation de différents véhicules pour informer les consommateurs et les professionnels du secteur.
L’évaluation de l’efficacité énergétique : une surprise signée Hyundai
L’ADAC a récemment mis à jour son test de voitures électriques, incluant les résultats d’autonomie et de consommation des modèles les plus récents, allant de la modeste Dacia Spring à la luxueuse Mercedes EQS.
Cependant, la véritable star de l’évaluation est la Hyundai Ioniq 6. Avec une consommation incroyablement basse de 15,5 kWh/100 km, elle a été couronnée la voiture électrique la plus économe jamais testée par l’ADAC. Sa conception aérodynamique, caractérisée par un coefficient de traînée de 0,21, joue sans doute un rôle majeur dans cet exploit.
La Hyundai Ioniq 6 a non seulement surclassé ses sœurs de gamme comme la Hyundai Kona (16,7 kWh/100 km) mais elle a également dépassé la très prisée Tesla Model 3, qui affiche une consommation de 16,8 kWh/100 km.
Autonomie : la Ioniq 6 dans le top trois
Bien qu’elle brille en termes de consommation, la Ioniq 6 ne détient pas le record d’autonomie. Avec 555 kilomètres lors de l’ADAC Ecotest, elle se classe en troisième position, derrière la BMW iX xDrive 50 (610 km) et la Mercedes-Benz EQS 450+ Électrique (575 km).
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