La start-up californienne Evotrex n’y va pas de main morte pour son baptême du feu. L’entreprise a profité du CES de Las Vegas pour présenter une caravane pour le moins ambitieuse.
La PG5, c’est son petit nom, embarque une batterie LFP de 43 kWh, un moteur électrique sur double essieu et un générateur thermique signé Horizon. L’idée ? Transformer la corvée du remorquage en promenade de santé pour votre véhicule électrique. Le moteur électrique assiste activement le tractage, limitant considérablement la perte d’autonomie qui fait habituellement trembler les propriétaires de voitures électriques.
Mais Evotrex voit encore plus grand. Avec sa charge bidirectionnelle, cette caravane peut devenir une sorte de gros générateur électrique ambulant. Panne de courant à la maison ? La PG5 se branche sur votre tableau électrique et prend le relais.
Votre production solaire dépasse votre consommation ? Le SolarFlow 2400AC+ dirige automatiquement le surplus vers vos batteries pour l’utiliser le soir. Réduisez votre facture 24h/24.
Batterie vide sur votre voiture électrique en pleine nature ? Pas de panique, la version haut de gamme peut délivrer jusqu’à 60 kW en courant continu via sa prise NACS (pour « North American Charging Standard », le standard de Tesla qui se démocratise en Amérique du Nord) positionnée à l’avant. De quoi recharger rapidement n’importe quel véhicule compatible.
Un habitat roulant bien pensé
À l’intérieur, Evotrex a soigné son aménagement. Quatre adultes peuvent dormir confortablement dans deux couchages de taille respectable. La cuisine embarque une plaque à induction, un combo micro-ondes/friteuse, et un réfrigérateur-congélateur de 280 litres.
L’autonomie en eau semble correcte avec 227 litres d’eau propre et des réservoirs d’eaux grises et noires de 114 litres chacun. Un projecteur de 120 cm assure les soirées cinéma, tandis qu’un chauffage performant promet de braver les températures plus hostiles.
La version haut de gamme baptisée « Atlas », plus cossue, ajoute des panneaux solaires d’1,5 kW sur le toit, un patio électrique à l’arrière et une avancée latérale motorisée. De quoi transformer chaque étape d’un road-trip en véritable camp de base luxueux. Reste à voir si ces équipements tiendront leurs promesses face aux rigueurs du terrain.
Un prix qui nous fait redescendre (un peu) sur terre
Soyons francs : même en cassant les prix de la concurrence, Evotrex reste dans la stratosphère tarifaire. Le modèle Pioneer démarre à 119 990 dollars (environ 103 000 euros), tandis que l’Atlas grimpe à 159 990 dollars (environ 138 000 euros). Certes, c’est environ 20 000 dollars (17 000 euros) de moins que la Pebble Flow ou la Lightship AE.1, ses rivales directes. Mais ça représente tout de même le prix d’une belle berline de luxe… pour une caravane.
Les premiers Atlas n’arriveront qu’à partir de mi-2026, et les Pioneer pas avant la deuxième moitié de 2027. Evotrex demande 500 dollars de réservation remboursables, ce qui semble raisonnable, mais l’attente sera longue.
Reste à savoir si cette caravane tiendra toutes ses promesses une fois confrontée à la réalité du terrain. Car entre les spécifications sur papier et l’usage quotidien en conditions réelles, il y a parfois un gouffre.
Retrouvez un résumé du meilleur de l’actu tech tous les matins sur WhatsApp, c’est notre nouveau canal de discussion Frandroid que vous pouvez rejoindre dès maintenant !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et .
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.