Trois écrans géants signés Huawei et 955 chevaux : voici l’Avatr 06T, un immense break de chasse vendu au prix d’une citadine électrique

En Europe, les breaks sont de plus en plus rares, peu à peu remplacés par les SUV. Mais certains constructeurs n’ont pas encore dit leur dernier mot, bien au contraire. Et c’est tout particulièrement le cas des marques chinoises, qui misent beaucoup sur cette carrosserie. On pense par exemple à Denza, filiale haut de gamme de BYD avec son nouveau Z9 GT. Et voilà qu’une autre entreprise lance à son tour une voiture électrique de ce type sur le marché. Il s’agit d’Avatr, encore méconnue sur le Vieux Continent.

La firme vient ainsi de démarrer la commercialisation de sa 06T, qui prend donc la forme d’un break électrique. Cette dernière n’est cependant pas tout à fait inédite, puisqu’Avatr avait déjà publié des photos au mois de février dernier. Pour mémoire, la jeune marque chinoise est le fruit d’une coentreprise nouée entre Changan et Huawei. Le géant de la tech a notamment assuré le développement de la partie logicielle. Ce nouveau break électrique affiche un style très épuré, conçu pour optimiser le Cx (coefficient de traînée), même s’il n’a pas encore été confirmé.

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Nous retrouvons des traits dans la lignée des autres modèles de la gamme, avec une signature lumineuse facilement reconnaissable. Longue de 4,94 mètres pour 1,96 mètre de large et 1,46 mètre de haut, la voiture électrique familiale s’offre des poignées de portes semi-intégrées. Et ce afin de répondre aux nouvelles exigences du gouvernement chinois. À l’arrière, on note la présence d’un petit becquet de toit, tandis que l’avant se pare d’un capteur LiDAR pour la conduite autonome Huawei Qiankun ADS 4.

Une fiche technique de haut vol

À bord, la présentation est très haut de gamme et dispose de trois écrans. Nous retrouvons une dalle tactile de 15,6 pouces au centre, comme l’indique le site de la marque. Celle-ci est complétée par un combiné d’instrumentation de 6,7 pouces, ainsi qu’un immense affichage de 35,4 pouces. Celui-ci s’étend sur toute la planche de bord, un peu comme le Panoramic Vision de BMW. L’empattement est quant à lui généreux et mesure 2,94 mètres.

Mais là où la nouvelle Avatr 06T est impressionnante, c’est sous son capot. Le break se décline en plusieurs versions électriques et à prolongateur d’autonomie. La variante d’entrée de gamme a droit à deux moteurs à l’arrière, qui revendiquent jusqu’à 603 et 673 chevaux. Deux batteries LFP (lithium-fer-phosphate) sont proposées, avec une capacité de 72,88 kWh et 87,3 kWh. De quoi offrir une autonomie maximale de 741 kilomètres CLTC, soit 629 kilomètres WLTP.

Une autre déclinaison à transmission intégrale est aussi disponible, faisant appel à trois moteurs. Celle-ci affiche une puissance cumulée de 955 chevaux et peut réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 2,78 secondes. Elle reprend la batterie de 87,3 kWh, avec une autonomie de 578 kilomètres WLTP.

Enfin, la gamme est complétée par la variante à prolongateur d’autonomie, qui peut parcourir jusqu’à 1 250 kilomètres en une seule charge. Soit 1 062 kilomètres WLTP, dont 280 kilomètres en mode 100 % électrique. Il faut alors compter à partir de 219 900 yuans, soit environ 27 500 euros pour s’offrir ce modèle.