
Le constructeur chinois BYD enchaîne les nouveautés en ce début d’année. La firme basée à Shenzhen est en effet bien décidée à conserver sa place de numéro 1 mondial de la voiture électrique, devant Tesla. Et pour cela, elle vient de lancer une vaste offensive, dévoilée dans le cadre d’une grande conférence de presse le 6 mars 2026. Outre les Song Ultra et autre Great Tang, l’entreprise a aussi offert quelques améliorations à ses Yangwang U7, U8 et U8L. Et ce n’est pas tout.
Car voilà que BYD nous donne également des nouvelles de sa Seal 08, dont l’arrivée avait été annoncée dès la fin de l’année 2025. La nouvelle berline électrique chasse directement sur les terres de la Tesla Model S, dont la commercialisation va bientôt prendre fin. Annoncée par le concept Ocean-S présenté en avril 2025, celle-ci adopte un style très épuré, dans la même veine que le reste de la gamme. Nous retrouvons également des feux au design inédit et un capteur LiDAR sur le toit.


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Ce dernier sera utilisé par le système de conduite autonomeGod’s Eye B développé par le constructeur chinois.Longue de 5,15 mètres pour 2 mètres de large et 1,50 mètre de haut, la voiture affiche une silhouette coupé, avec une lunette très inclinée. A l’arrière, la signature lumineuse prend quand à elle la forme d’une fine bande rétroéclairée, visible sur les photos du site AutoHome.
Pour le moment en revanche, BYD n’a pas encore montré le poste de conduite de sa nouvelle berline. On sait seulement que son empattement mesure 3,03 mètres.
Plus de 1 000 kilomètres d’autonomie
Nous devrions sans doute retrouver plusieurs écrans, ainsi qu’une présentation globalement très épurée à bord de la berline. Cela reste toutefois encore à confirmer. Heureusement, le constructeur s’est montré un peu plus bavard concernant sa fiche technique. La Seal 08 a le droit à la toute nouvelle batterie Blade 2.0, qui reprend la chimie LFP (lithium – fer – phosphate). Cependant, la capacité n’a pas encore été annoncée par BYD pour le moment. On sait en revanche que l’autonomie dépassera les 1 000 kilomètres CLTC. Soit environ 850 kilomètres WLTP.
Et ce n’est pas tout, car la voiture est aussi compatible avec la technologie Flash Charging tout juste officialisée. Seulement cinq minutes seront nécessaires pour récupérer 400 kilomètres. Plusieurs versions à deux ou quatre roues motrices seront proposées dans la gamme. La puissance devrait alors dépasser les 644 chevaux, pour un 0 à 100 km/h réalisé en moins de cinq secondes. La berline a aussi le droit aux roues arrière directrices, pour une maniabilité optimale et à la suspension DiSus-A.

Pour le moment, son prix n’a pas encore été dévoilé, mais il devrait dans tous les cas être plutôt salé si elle fait son arrivée en Europe. Et cela en raison des droits de douane mis en place par Bruxelles. Les premières livraisons devraient démarrer en Chine dans le courant du deuxième trimestre selon les premières informations. A noter que la Seal 08 devrait bientôt être épaulée par le SUV Sealion 08, qui avait aussi été annoncé plus tôt en 2025.

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