Le numéro 1 mondial de la voiture électrique va déployer massivement ses bornes de charge ultra rapide

BYD poursuit son développement, que ce soit dans son pays natal ou dans le reste du monde. Et on peut dire que le constructeur chinois est vraiment sur tous les fronts.

D’un côté, il ne cesse d’étoffer sa gamme avec de nouveaux modèles électriques, de l’autre, il travaille à augmenter ses exportations à l’étranger. En parallèle, il veut aussi développer ses solutions technologiques, notamment autour de la recharge. C’est ainsi qu’il avait officiellement dévoilé au mois de mars 2026 ses nouvelles bornes Flash Charging.

Ces dernières sont capables de délivrer une puissance démentielle allant jusqu’à 1 500 kW. De quoi permettre de remplir une batterie de voiture électrique de 10 à 97 % en seulement neuf minutes. 1 500 kW ? C’est un fonctionnement autour de 1 000 V et jusqu’à 1 500 A.

Un chiffre particulièrement impressionnant, qui permet de faire mieux que Porsche ou encore Tesla, entre autres. Et voilà que ces nouvelles bornes s’apprêtent à s’imposer en force sur les routes. Sans surprise, c’est la Chine qui sera servie dans un premier temps, comme l’indique le site spécialisé ITHome.

BYD prévoit d’implanter pas moins de 20 000 bornes dans son pays natal. Le tout d’ici à la fin de cette année 2026.

Pour cela, le constructeur basé à Shenzhen a opté pour une stratégie pour le moins surprenante. Cette dernière prend le nom de « Station de recharge de rêve » et elle est destinée aux propriétaires de voitures électriques de la marque, qui utilisent des bornes rapides. Ainsi, si au moins quatre conducteurs font simultanément une demande d’installation, alors la firme le fera.

BYD a déjà annoncé 11 modèles compatibles, avec une recharge de 10 à 70 % en 5 minutes et jusqu’à 97 % en 9 minutes.

Parmi les modèles cités figurent notamment le BYD Sealion 06, le BYD Song Ultra, les BYD Seal 07 et Seal 08, ainsi que chez les autres marques du groupe la Denza Z9 GT, la Yangwang U7, la Yangwang U8 et l’U8L. BYD a aussi officialisé en avril 2026 les Seal 06 GT et Seal 06 DM-i, compatibles avec la recharge ultra-rapide. Ces dernières embarquent la nouvelle batterie Blade 2.0, compatible avec cette charge ultra rapide.

Pour aller plus loin
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Une technologie révolutionnaire

Dans ce cas, seulement 5 minutes sont nécessaires pour passer de 10 à 70 %. De quoi faire mieux que Zeekr, dont les bornes ne délivrent pas plus de 1 300 kW, ce qui est déjà énorme.

De son côté, Tesla se limite encore et toujours à 250 kW avec ses Superchargeurs, même si les bornes V4 qui offrent 500 kW arrivent tout doucement. Mais cela reste tout de même largement moins bien que BYD et les marques chinoises en général.

À noter également que les voitures électriques du constructeur chinois demandent aussi seulement 12 minutes pour passer de 20 à 97 % par -30 degrés.

Enfin, cette batterie Blade 2.0 est particulièrement résistante au risque d’incendie. Les tests ont révélé qu’elle a subi pas moins de 500 cycles de charge/décharge et a été perforée avec une aiguille, sans avoir pris feu. Et ce alors que le gouvernement chinois a mis en place une réglementation très stricte à ce sujet.