Pratiquement inconnu en France, le constructeur automobile chinois BYD est pourtant le premier à pouvoir équiper l’une de ses voitures du système embarqué HiCar de Huawei. Cette variante d’HarmonyOS pensée pour être utilisée depuis le tableau de bord d’un véhicule, mais aussi sur smartphone, permet à Huawei de proposer sa propre alternative à des systèmes comme Android Auto ou Apple CarPlay. Une première pour le géant chinois du smartphone, plus que jamais touché par les sanctions américaines, tant sur le plan matériel (même si TSMC a confirmé qu’il resterait son sous-traitant) que logiciel.
HiCar, le premier pas de Huawei sur le secteur automobile
Au-delà de ses capacités en tant que système d’infodivertissement embarqué, HiCar devrait permettre à Huawei de mettre un premier pied dans le secteur automobile. Et comme avec le smartphone (du moins avant les sanctions ourdies par Washington), les ambitions de Huawei en la matière sont grandes. HiCar présente en effet des ramifications dans les domaines de la 5G et des véhicules autonomes. Le véhicule électrique de BYD, premier à embarquer HiCar, est ainsi le premier à disposer d’un module de 5G embarquée signé Huawei.
Pour aller plus loin
Voitures autonomes : quelles sont les différences entre les niveaux d’autonomie ?
En matière de voiture autonome, Ecns indique que Huawei a récemment déposé une succession de demandes de brevets visant à protéger ses recherches sur ce domaine hautement stratégique pour l’avenir, et dont Tesla rêve lui aussi. Au travers de HiCar, Huawei cherche donc à se créer un écosystème complet, avec, pourquoi pas, des voitures conçues complètement en interne. « La possibilité pour Huawei de fabriquer des voitures viendra, tout comme Huawei a commencé à fabriquer des téléphones », estime d’ailleurs une source proche du dossier, citée par le média chinois. Cette dernière décrit d’ailleurs les capacités logicielles de Huawei en la matière comme étant « matures ».
En tout cas, ce sont près de 120 véhicules de plus de 30 constructeurs (dont Audi et les marques chinoises BYD, GAC et BAIC) qui pourront à court terme profiter de HiCar. Introduit sur le marché en août, le système permet entre autres aux utilisateurs de contrôler certaines fonctions de leur voiture au smartphone, mais aussi de vérifier l’état de leur véhicule en temps réel, ou encore de profiter d’applications.
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C'est de pas les avoir qui fou les boules à ce prix là ;)
Rien à br..ler de ta question
Déjà l'article parle de hicar et non pas de Apple car encore moins de Google car interdit en Chine . Deux cela s'adresse aux Chinois et non pas aux Français .
Et bien voilà encore de quoi faire parler les anti Huawei . Une nouvelle pleine d'avenir pour des constructeurs automobiles dont Audi et bientôt d'autres qui jouent là une carte bien intelligente pour poursuivre leur présence dans le plus gros marché automobile du monde.
Les autres le font déjà
Ce n'est pas dur de faire mieux que Android auto xD En tout cas, très bonne nouvelle !
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