Le chinois Leapmotor continue ses lancements produits à un rythme effréné, et aucune niche ne semble lui échapper. Que ce soit les gros SUV, les vans de luxe ou les SUV urbains, rien n’est laissé de côté.
Autre lancement récent : la B05, une compacte électrique présentée à Munich en septembre 2025 puis à Bruxelles début 2026. Déjà lancée en Chine sous le nom de Lafa5, elle va bientôt être rejointe par une version plus performante, et ses caractéristiques viennent d’être dévoilées par le média chinois IT Home.
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Un léger boost de puissance
Comme souvent, nous devons ces fuites au MIIT, le ministère chinois de l’Industrie et de l’Information.
Cette Leapmotor B05 Ultra, puisque c’est son nom (reprenant ainsi la tendance issue des smartphones et reprise par Xiaomi pour sa SU7 ultraperformante), bénéficie donc d’améliorations techniques… plutôt légères.
Alors qu’on aurait pu penser à l’adoption d’un second moteur à l’avant, faisant de cette B05 une transmission intégrale, la version Ultra conserve son unique moteur arrière. Petite consolation : un léger gain de puissance, passant de 160 kW (217 ch) à 180 kW (245 ch).
Hot hatch ou feu de paille ?
Autre détail : la monte pneumatique, identique aux autres versions (225/45 R19 à l’avant ; 235/45 R19 à l’arrière), qui pourrait donc laisser croire à peu d’évolutions sur les trains roulants.
On remarquera tout de même un kit carrosserie plus sportif, avec notamment l’arrivée d’un aileron à l’arrière. Un LiDAR trône au-dessus du pare-brise, signe d’aides à la conduite avancées.
Cette Leapmotor B05 Ultra devrait finir par arriver en Europe grâce au partenariat avec Stellantis. S’il faudra évidemment attendre la fiche technique définitive, sera-t-elle à même de concurrencer les sportives électriques, comme la Volkswagen ID.3 GTX (210 kW / 286 ch) ou sa cousine, la Cupra Born VZ (240 kW / 325 ch) ? Réponse dans quelques mois.
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