Si de nombreuses marques de voitures électriques ont vu le jour ces dernières années, notamment en Chine, la réalité du marché et des investissements nécessaires font que très peu d’entre elles réussissent à dégager le moindre bénéfice.
Pour aller plus loin
Plus de 100 marques chinoises de voitures électriques mais seulement 3 sont rentables : voici lesquelles
C’est précisément cette étape que vient de réaliser Nio, une marque connue pour ses stations d’échange de batteries, qui vient d’annoncer dans un communiqué avoir dégagé ses premiers bénéfices en 11 ans d’existence lors du quatrième trimestre 2025.
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Quelques millions d’euros de bénéfices après plusieurs milliards de pertes
D’après une évaluation préliminaire des comptes de gestion, Nio aurait dégagé un bénéfice compris entre 700 et 1 200 millions de yuans, soit environ 85,4 à 147,5 millions d’euros.
Nio revient de loin, donc, puisqu’elle rappelle elle-même que, un an plus tôt, la marque avait perdu 5 543,6 millions de yuans (environ 675 millions d’euros) sur le seul 4e trimestre 2024.
Un document de la Securities and Exchange Commission aux États-Unis indique d’ailleurs que, entre sa création et le 30 juin 2025, Nio avait perdu 124,8 milliards de yuans en cumulé (environ 15,2 milliards d’euros).
Des produits qui plaisent
Une première étape, donc, attribuée d’après Nio à plusieurs facteurs : une hausse des ventes, une marge en progrès grâce à des prix moyens plus élevés, et des efforts de réduction des coûts.
Côté ventes, la nouvelle poule aux œufs d’or est sans aucun doute le Nio ES8, un immense SUV électrique lancé en août 2025, qui a déjà été livré à plus de 60 000 unités fin janvier 2026. Il a pris le relais de l’Onvo L90, de taille équivalente à l’ES8 mais lancé chez Onvo, la marque plus généraliste de Nio.
Firefly, la troisième marque de Nio qui propose une citadine éponyme, doit en revanche être négligeable. Attention également à la concurrence extrêmement féroce dans la catégorie des SUV 7 places électriques, à l’activité frénétique en Chine. Tout le monde veut sa part du gâteau, avec de récents lancements chez Zeekr ou Leapmotor.
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