Le Nürburgring, c'est le terrain d'essai idéal pour les sportives et les supercars, mais c'est aussi un lieu quasiment sacré pour de nombreux amateurs d'automobile. Tesla y a envoyé sa Model S Plaid tout juste sortie de production. Et elle y a fait tomber un record du monde.
Le Nürburgring, celui que l’on appelle également l’Enfer Vert, est l’un des circuits les plus techniques et les plus fascinants au monde. Tesla y a convié sa toute nouvelle Model S Plaid, tout juste sortie d’usine et sans aucune modification.
Un nouveau record
Situé à Nürburg dans la région d’Ahrweiler, en Allemagne, le Nürburgring est l’un des plus grands centres de sports mécaniques au monde, à la fois par son histoire comme temple de la Formule 1 que par son tracé. Un circuit mythique qui fait beaucoup parler de lui. Elon Musk, via Twitter, y a même annoncé un record.
La nouvelle Model S Plaid a donc établi un record pour une voiture de production, sans modification, avec un tour en 7’30″909 min. Cela permet de faire mieux de 12 secondes par rapport à la Taycan, la Porsche 100 % électrique. Ce temps a été réalisé sur la configuration la plus longue, soit 20 832 m de circuit.
Ce n’est pas le tour le plus rapide, la Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 Portes est le modèle le plus rapide sur la Nordschleife dans la catégorie des « luxury class » : 7’27″800 min pour la version longue du circuit de 20,83 km. Comme pour Tesla, le véhicule était de série, AMG avait juste ajouté des sièges baquets ainsi que des ceintures de sécurité à quatre points.
Comme vous pouvez l’imaginer, il y a toujours un record à annoncer sur la célèbre Boucle Nord du Nürburgring. En fonction de la catégorie de sa voiture, de sa motorisation ou simplement du fait qu’elle soit de série ou modifiée. Elon Musk a indiqué également qu’un nouvel essai aurait lieu avec une Plaid modifiée cette fois-ci, « des surfaces aérodynamiques ajoutées, des freins en carbone et des pneus de piste ».
Tesla Model S Plaid, toujours prévue pour mi-2022 en France
Pour rappel, la Tesla Model S Plaid arrive dans les prochains mois en France. Elle a été retardée, comme beaucoup de modèles chez Tesla, à cause des pénuries de composants qui touchent le monde de l’électronique.
La Plaid est vendue à 129 990 euros actuellement, les délais sont encore longs et d’autres ajustements tarifaires peuvent encore avoir lieu, sachant que Tesla a modifié à plusieurs reprises le prix de sa Model S. La Plaid est la version premium, après que la Plaid+ ait été annulée, elle est annoncée pour mi-2022. Ses caractéristiques sont impressionnantes : 0 à 100 km/h en 2,1 secondes, 1020 chevaux, 400 mètres départ arrêté en 9,23 secondes à 250 km/h de vitesse de pointe… un monstre !
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[…] également dotée de trois moteurs électriques. La berline américaine a d’ailleurs battu le record du Nürburgring pour une voiture électrique de série, juste avant de se faire doubler à nouveau par la Porsche […]
Mais... la jambe gauche au plancher c'est normal non ? T'as pas d'embrayage... de quoi tu parles ?
qu est ce que tu racontes comme anerie, t as deja vu un pilote avec un pied sur l accelerateur et un sur le frein?
Il y a quand même une petite modification par rapport à un modèle de série… Si vous regardez bien la vidéo, la Tesla accélère tout le temps, c’est uniquement le pied de la jambe droite qui vient sur la pédale des freins… la jambe gauche reste tout le temps au plancher… ce qu’un modèle de série de fait pas bien entendu. Un gain de temps conséquent lors de chaque relance si l’on calcule le temps qu’il faudrait pour quitter la pédale des freins et rappuyer sur celle de l’accélérateur… bien vu...
Mais ça fait vendre.
bizarre qu elle ne prenne pas plus de vitesse dans la ligne droite, elle semble plafonner sous les 270 alors qu elle devrait passer les 300 a cet endroit......en fait elle est toujours limitee a 268.....a voir ce quelle va donner quand elle pourra exploiter a fond sa puissance
Si seulement c etait la seule anerie que tu racontes
Non mais c'est un fake, comme si un avion a hélice allait plus vite qu'un avion a réaction. Purement du mensonge
Ok merci pour les précisions
Au fait je me suis gourre pour bjor nieland la 3 et Y etaient des modeles pretes a longue duree. Ce qu'il a recu en paiement de ses videos pro tesla etaient une S 100 ludicrious une X et il va recevoir 2 oui deux roadster des qu'ils seront dispos.
Concours de qui pisse le plus loin... aucun interet pour 99.9999% des acheteurs
"Tesla vient d’y convier sa toute nouvelle Model S Plaid, lorsque venant de sortir d’usine et sans aucune modification." Pb de français non ? Sinon encore un énorme bravo à elon c'est vraiment génial ce qu'il fait !
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