Tesla Model Y pas chère, faillites dans le vélo, Renault Twingo – l’actu électrique de la semaine

 
De la Tesla Model Y à prix imbattable à l’explosion du marché des vélos électriques, en passant par la supercar BYD U9 frôlant les 500 km/h, le secteur électrique prouve qu’il ne dort jamais. Voici les sujets qui vous ont le plus passionnés ces derniers jours sur Survoltés.

On a roulé avec la Tesla Model Y la moins chère : 20 différences et un rapport qualité / prix excellent

Moins chère, mais toujours aussi efficace : la Tesla Model Y Standard arrive à 39 990 € (bonus écologique compris), et elle bluffe. Avec 534 km d’autonomie WLTP, une expérience Tesla maintenue et un coût d’usage imbattable, le SUV électrique américain fait fort malgré l’absence de certains équipements haut de gamme.

Plus de 20 différences la distinguent de ses grandes sœurs, mais le rapport qualité/prix est redoutable, écrasant une concurrence pourtant dense. Un test signé Frandroid sur les routes berlinoises qui pose la question : faut-il vraiment plus que cette version épurée mais maline ?

« Nous nous abstiendrons de participer à l’Eurobike 2026 » : coup de tonnerre dans le vélo électrique, Bosch se retire du plus grand salon vélo d’Europe

Le leader allemand Bosch eBike Systems annonce une décision radicale : il boycott l’Eurobike 2026. Une friction entre les associations professionnelles du secteur et l’organisateur du salon Fairnamic GmbH alimente ce divorce retentissant. Ce retrait pourrait précipiter une série de désistements, alors que le secteur du vélo électrique traverse de gros remous économiques depuis la pandémie. Un signal fort sur les tensions en coulisse dans l’univers du deux-roues électrique.

Je suis monté à bord de la nouvelle Renault Twingo électrique : moins de 20 000 € et un vrai coup de cœur

Digne héritière de la Twingo d’origine, la Renault Twingo E-Tech électrique revient en force avec un design malin, un format compact de 3,79 m et une autonomie de 263 km WLTP à partir de moins de 20 000 €.

Motorisation modeste (82 ch) et recharge Combo CCS en option n’empêchent pas le coup de cœur : cette citadine made in Slovénie coche les cases du bonus écologique et du bon rapport équipement/prix. Android Automotive, personnalisation colorée et ambition clairement affichée : la guerre des petites électriques est lancée.

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On a vu la nouvelle Peugeot 103 électrique : le retour de la mythique mobylette, mais en bien mieux

Souvenir des années 70, l’iconique Peugeot 103 revient… en 100 % électrique. Ce modèle néo-rétro, dévoilé à l’EICMA 2025, garde l’esprit du 103 originel tout en ajoutant un écran connecté TFT, une batterie amovible et une production française. Poids plume de 103 kg, motorisation citadine et positionnement encore à affiner : Peugeot Motocycles veut séduire les nostalgiques… et les urbains modernes.

« Cette décision n’a pas été prise à la légère » : nouvelle faillite dans le vélo électrique, l’année 2025 est une petite hécatombe

YT Industries, bien connue pour ses VTT électriques performants, ferme sa filiale américaine. C’est un échec de plus pour une industrie frappée de plein fouet par la baisse de la demande, les surstocks et de nombreuses suppressions de postes. 2025 s’annonce comme une année noire pour les acteurs du vélo électrique, confirmant une fragilité structurelle mal anticipée, même chez les géants du secteur.

Stellantis augmente l’autonomie d’une de ses voitures électriques de 80 km, mais on se demande pourquoi ils n’y ont pas pensé plus tôt

Sans toucher à la batterie, la Maserati Grecale Folgore gagne +80 km d’autonomie. La recette : désactiver le moteur avant par défaut quand la transmission intégrale n’est pas requise. D’autres marques le faisaient déjà, mais mieux vaut tard que jamais… pour Stellantis. Cette optimisation logicielle démontre des gains possibles sans coût matériel, dans une course à l’autonomie toujours d’actualité à l’approche de l’interdiction du thermique en 2035.

Decathlon frappe fort avec un nouveau vélo électrique d’aventure : c’est le moins cher de sa gamme

Du gravel d’entrée de gamme, mais sans sacrifier l’essentiel : le Van Rysel E-GRVL AF Discover de Décathlon s’affiche à 2 199,99 € avec un moteur maison, 100 km d’autonomie et transmission Shimano. Parfait pour découvrir le gravel électrique sans exploser son budget. Un choix stratégique de Décathlon pour encore mieux démocratiser l’assistance électrique pour les aventuriers du week-end.


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