Après deux années et demie marquées par une succession de faillites dans le secteur du vélo électrique, et alors que l’on pensait avoir traversé la phase de crise la plus difficile, l’année 2025 apporte elle aussi son lot de mauvaises nouvelles.
YT Industries USA vient d’annoncer la fin de ses opérations, conséquence directe de l’échec des discussions menées avec sa maison mère allemande, YT Industries, elle-même en difficulté financière depuis juillet 2025, nous apprend le média Pinkbike.
YT Industries Allemagne souffrait déjà
La marque était connue pour ses VTT mécaniques et électriques. Dès le mois d’octobre, les choses se sont compliquées au sein de la branche allemande. Un investisseur en capital-investissement s’est retiré, contraignant YT Allemagne à licencier la majorité de ses employés. Un redressement judiciaire a aussi été acté. Seule une poignée d’employés a été conservée pour gérer le SAV et les commandes.
Initialement, l’entreprise avait assuré que les activités américaines ne seraient pas impactées. L’annonce de leur fermeture vient toutefois confirmer la fragilité du groupe dans son ensemble.
Dans un communiqué officiel, la filiale américaine déclare : « Malgré tous nos efforts, YT Industries USA et YT Industries Germany n’ont pas réussi à trouver un accord concernant l’avenir de leurs activités. Par conséquent, YT Industries USA cessera ses activités. Cette décision n’a pas été prise à la légère. »
Marcus Flossmann, fondateur et PDG de YT Industries, avait de son côté affirmé travailler à un éventuel rachat de l’entreprise, après avoir jugé les offres reçues « insatisfaisantes ».
2025, une nouvelle année noire
La situation de YT Industries s’inscrit dans un contexte plus large pour le secteur du cycle, particulièrement touché sur le plan économique depuis 2023. Ces derniers mois, plusieurs acteurs ont eux aussi cessé leur activité, parmi lesquels le fabricant bulgare Leader96, la marque allemande Möve (en procédure d’insolvabilité depuis le 10 septembre), la start-up danoise Pentalock et son antivol intégré au pédalier, la société française Cyclik ou encore Fuell, entreprise franco-américaine.
La disparition de YT Industries USA nous montre une nouvelle fois que le secteur du vélo reste fragile et vulnérable face à la crise qui a frappé la filière à partir de 2022. Baisse de la demande, difficultés d’approvisionnement, retard, surstockage : tous ces facteurs ont été fatals pour beaucoup d’acteurs, petits comme gros.
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