On a vu les vélos électriques Granville avec des LED intégrées au cadre : voici à quoi ça sert

Discrète sur le marché des vélos électriques, Granville fonctionne en grande majorité dans les centres urbains. La marque belge veut ainsi se montrer sous un jour nouveau avec un style remanié. Après un logo inédit, Granville soigne l’apparence de ses VAE, et davantage avec sa filiale haut de gamme Urban Jungle.

Nous l’avions vu dès le début d’année, l’éclairage est une manière de se démarquer. Le Granville E-Traffic adopte un logo lumineux sur les côtés, qui a déjà fait des émules. En effet, une version Police était exposée au salon Eurobike à Francfort (Allemagne), au cadre clignotant pour augmenter la visibilité.

Un responsable de la marque nous a également indiqué de possibles futurs vélos électriques avec clignotants latéraux sur le cadre.

Un Granville à moteur arrière et fourche rigide

Plus concret, le Granville Suburban dispose lui aussi un éclairage de cadre, mais seulement à l’avant. Il sert de diodes de jour, à l’image du longtail E-Urban LT. Ce Suburban, auparavant mécanique, devient électrique avec un cadre soigné sans soudures apparentes (sauf triangle arrière).

Ce modèle sera le prochain ticket d’entrée aux environs de 2 000 euros. Il possède au moins deux versions, la N1 à suspension avant et la N2 (ici en photos) avec fourche rigide, une première pour la firme ! Pour atteindre ce tarif, adieu les moteurs centraux Bosch, la firme cède à l’intégration d’un moteur arrière.

Source : M. Lauraux pour Frandroid

Source : M. Lauraux pour Frandroid

Source : M. Lauraux pour Frandroid

Source : M. Lauraux pour Frandroid

Granville choisit le Bafang H700 avec une transmission par courroie. De couple 40 Nm, il inclut une boîte 2 vitesses automatiques, déjà vue sur le Voltaire Rivoli. La batterie amovible est de capacité 360 Wh (N2) ou 545 Wh (N1), tandis que l’écran intègre directement la potence. Le poids est indiqué à 21 kg sur la version N2.

Une nouvelle marque Urban Jungle

Lancé initialement à domicile en Belgique ainsi qu’en Allemagne, aux Pays-Bas et en Autriche, Urban Jungle arrive en France. Nouvelle identité haut de gamme de Granville, elle possède déjà plusieurs modèles :

• L’Urban Jungle Barrio avec dérailleur 9 à 11 vitesses,
• L’Urban Jungle Ginza à moyeu intégré avec courroie 5 ou 14 vitesses.

L’Urban Jungle Barrio. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

L’Urban Jungle Ginza. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

Ils proposent chacun 3 variantes, modifiant le moteur Bosch central (Performance Line ou CX), la transmission, les freins, la taille de batterie et l’écran. Le prix démarre à 3 799 euros sur le Barrio 3.0.