Face à Saily, Holafly ou Airalo, ETravelSim fait partie des derniers arrivés sur le marché des eSIM de voyage. Derrière la marque se trouve une société basée à Singapour, qui revendique plus de 190 destinations au catalogue.
ETravelSim met en avant ses forfaits illimités, proposés dans une bonne partie de ces pays, ainsi que des formules avec numéro et appels dans certains d’entre eux. Nous avons voulu vérifier ce que cela donne une fois sur place. Voici notre avis sur ETravelSim.
Nous avons testé ETravelSim avec un forfait de 10 Go valable 10 jours pour la Chine, ainsi qu’un second forfait de 5 Go, valable 30 jours, pour la France. Nos tests en France ont été réalisés à Paris sur un iPhone 15 Plus.
Qui est ETravelSim ?
ETravelSim est la marque d’eSIM de voyage d’EtravelSim Pte Ltd, une société basée à Singapour. L’entreprise ne communique ni sa date de création ni le nom de ses fondateurs. La première version de son application iOS date de novembre 2024, ce qui en fait un acteur récent du marché.
Attention à ne pas la confondre avec un site homonyme en .net, édité depuis le Canada, qui n’a pas de lien établi avec elle.
ETravelSim n’est ni un opérateur de réseau ni un opérateur virtuel complet. La marque achète de la capacité à des intermédiaires (MVNO ou MVNE), puis la revend à ses clients sous forme de forfaits. L’entreprise ne possède donc aucune infrastructure, et son eSIM fonctionne sur les réseaux d’opérateurs locaux partenaires. Ses conditions générales évoquent des accords avec divers opérateurs mobiles, sans en publier la liste. Les fiches produits en citent toutefois quelques-uns, comme Orange en France, KDDI au Japon ou China Mobile en Chine.
Lors de notre test, l’eSIM s’est connectée au réseau 5G d’Orange en France, puis à celui de China Unicom en Chine, et non à celui de China Mobile indiqué sur la fiche produit.
L’application nPerf affichait en revanche un opérateur de ligne différent dans chaque pays. En France, il s’agissait de « Connect », une mention trop générique pour identifier l’intermédiaire. En Chine, nPerf indiquait CSL, sous sa marque 1O1O, un opérateur de Hong Kong. ETravelSim s’appuie donc sur des intermédiaires différents selon la destination.
L’offre couvre plus de 190 destinations, avec des forfaits par pays et des forfaits régionaux, comme une offre Europe valable dans 34 pays. eTravelSim reste avant tout une eSIM data, mais certaines formules ajoutent un numéro et des minutes d’appel. En France, elles fournissent un numéro en +33, et l’offre Europe un numéro britannique en +44.
Comment installer et activer une eSIM ETravelSim
L’achat se fait sur le site d’ETravelSim ou dans son application, disponible sur iOS et Android. Nous sommes passés par l’application, qui demande d’abord de créer un compte, avec une adresse e-mail ou via Google ou Apple. On cherche ensuite sa destination, puis on choisit entre un forfait illimité plafonné et un forfait à volume fixe.
Le panier n’ajoute ni taxe ni frais de livraison, mais une adresse de facturation est demandée avant le paiement. Sur iPhone, l’application propose Apple Pay, PayPal et la carte bancaire (Visa, Mastercard, American Express et Discover), et le site accepte aussi Google Pay. Lors de notre achat, l’application affichait toutefois les prix uniquement en dollars. Pour notre forfait Chine de 10 Go à 10,99 dollars (environ 9,90 euros), il nous a fallu à peine trois minutes entre la création du compte et la confirmation du paiement.
Une fois le paiement validé, l’eSIM n’est pas livrée tout de suite. Un compte à rebours de trois minutes s’affiche dans l’application, et une confirmation arrive par e-mail. L’application propose ensuite d’installer l’eSIM directement sur le smartphone. ETravelSim envoie aussi un QR code par e-mail, à scanner depuis les réglages, et une installation manuelle reste possible avec l’adresse SM-DP+ (le serveur qui délivre le profil de l’eSIM) et le code d’activation fournis.
Le forfait ne démarre pas à l’achat. La FAQ d’ETravelSim précise que la validité court à partir de la première connexion à un réseau de la destination, et non de l’achat ou de l’installation. On peut donc installer l’eSIM chez soi, en Wi-Fi, quelques jours avant le départ, puis activer la ligne et l’itinérance des données à l’arrivée.
Les pages du site ne disent toutefois pas toutes la même chose. Un guide publié sur le blog de la marque fait démarrer la validité dès le scan du QR code, et sur la fiche des États-Unis, les formules avec appels démarrent à la date d’achat. ETravelSim n’indique par ailleurs aucun délai maximal pour activer une eSIM achetée mais pas encore utilisée.
Pour prolonger un séjour, inutile d’installer une nouvelle eSIM. Chaque ligne dispose d’un bouton « Top Up » dans l’application, qui permet d’ajouter une recharge à l’eSIM déjà installée.
Attention à ne pas supprimer l’eSIM par erreur. Le QR code ne peut être scanné qu’une seule fois, et ETravelSim précise que l’eSIM ne peut pas être transférée vers un autre appareil une fois installée. En cas de changement de téléphone en cours de séjour, il faudra donc repartir sur une nouvelle eSIM.
Une application centrée sur l’achat
L’application ETravelSim sert surtout à acheter et gérer ses forfaits. L’interface, disponible en français avec un sélecteur de langue, reste simple, avec une barre de recherche, des raccourcis vers les destinations populaires et un onglet « My eSIMs » pour retrouver ses lignes. Un onglet « Support », marqué du logo WhatsApp, permet de joindre l’assistance.
L’application détecte aussi l’arrivée dans un nouveau pays et propose les forfaits correspondants. Un onglet « Découvrir » regroupe l’historique des commandes, un tutoriel, la liste des appareils compatibles, une FAQ, l’assistance par chat, les eSIM archivées et un outil qui vérifie si le smartphone prend en charge l’eSIM.
Chaque eSIM dispose d’une fiche détaillée, avec le forfait en cours, le nombre de jours restants, la date d’achat, le numéro de l’eSIM, le numéro de téléphone éventuel et le type de réseau disponible, 5G dans notre cas. Une section « Usage Details » permet de suivre sa consommation. Depuis la liste des eSIM, des boutons permettent aussi d’installer la ligne, de télécharger ses informations, de la recharger ou de l’archiver.
ETravelSim ne met en avant aucun outil de sécurité intégré, ni VPN, ni bloqueur de publicités, ni emplacement virtuel. La marque se contente de rappeler qu’une connexion cellulaire reste plus sûre qu’un Wi-Fi public.
Le partage de connexion est autorisé sur les forfaits à volume fixe, mais pas sur les forfaits illimités, réservés à un seul appareil. Nous avons essayé le partage de connexion avec un iPad, et il a fonctionné sans accroc. Les vidéos YouTube se lançaient sans latence et les pages web se chargeaient rapidement.
Réseau et performances : quels débits pour ETravelSim ?
ETravelSim ne dispose pas de son propre cœur de réseau. Les performances dépendent donc directement de l’opérateur local auquel l’eSIM se raccroche. Le site précise d’ailleurs que la couverture et la disponibilité de la 4G et de la 5G varient selon le réseau.
Pour vérifier ce que vaut ETravelSim en France, nous avons mesuré les débits avec l’application nPerf à Paris. L’eSIM s’est connectée au réseau d’Orange, en 5G (NSA) à chaque mesure, et nPerf affichait « Connect » comme opérateur de la ligne.
Lors de nos tests, la réception a oscillé entre environ 330 et 845 Mb/s, et l’envoi entre environ 59 et 87 Mb/s. Notre meilleur relevé, le 2 novembre, affichait 845 Mb/s en réception et 87,5 Mb/s en envoi, un niveau très élevé pour une eSIM de voyage.
Comme toujours, un test de débit ne reflète qu’un instant donné, car la charge de l’antenne, la position de l’utilisateur et le modem du smartphone pèsent autant que l’eSIM elle-même.
ETravelSim à l’étranger, nos tests avec une eSIM en Chine
En plus de la France, nous avons testé ETravelSim en Chine avec un forfait de 10 Go valable 10 jours. Sur place, l’eSIM s’est appuyée sur le réseau de China Unicom, l’un des trois grands opérateurs du pays, en 4G et ponctuellement en 5G (NSA). Comme indiqué plus haut, nPerf affichait CSL comme opérateur de la ligne. Autrement dit, l’eSIM utilisée en Chine est une ligne hongkongaise, qui fonctionne en itinérance sur le réseau de China Unicom.
Voici les tests de débit menés sur place, tous vers un serveur nPerf situé à Hong Kong.
| Condition du test | Heure | Type de connexion | Réception (Mb/s) | Envoi (Mb/s) | Latence (ms) | Navigation | Vidéo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Intérieur | 8 h 42 | 4G (LTE) | 61,2 | 43,3 | 67 | 62,80 % | 91,95 % |
| Intérieur (centre commercial) | 20 h 09 | 4G (LTE) | 51,5 | 41,1 | 67 | 64,61 % | 91,22 % |
| Non précisé | 21 h 02 | 5G (NSA) | 45,9 | 53,4 | 65 | 58,01 % | 82,77 % |
Sur nos trois mesures, l’eSIM a affiché entre 45,9 et 61,2 Mb/s en réception, et entre 41,1 et 53,4 Mb/s en envoi, soit des débits montants presque aussi élevés que les débits descendants. La seule mesure en 5G, à 21 h 02, a donné la réception la plus faible, mais aussi le meilleur envoi.
La latence s’est montrée très stable, entre 65 et 67 ms. Le streaming vidéo n’a jamais posé de problème, avec un indice supérieur à 82 % à chaque test, tandis que la navigation web est restée plus moyenne, entre 58 et 65 %.
La Chine pose aussi la question du pare-feu, qui bloque Google et Instagram, mais le fournisseur garantit un accès à WhatsApp sans VPN. ETravelSim ne promet pas explicitement d’y accéder sans VPN, et cite seulement WhatsApp, FaceTime, Skype et Zoom parmi les applications compatibles. Si vous comptez sur ces applications sur place, vérifiez ce point avant le départ.
Comment joindre le service client d’ETravelSim ?
Le support d’ETravelSim est annoncé disponible 24 h/24 et 7 j/7, par chat sur le site et dans l’application, par WhatsApp et par e-mail. Il n’existe en revanche pas de ligne téléphonique classique, le numéro singapourien de la marque servant aux échanges et aux appels sur WhatsApp.
La politique de remboursement est stricte. Toute demande doit être faite dans les 5 jours suivant l’achat. Si le problème vient d’ETravelSim, par exemple un QR code jamais reçu ou une eSIM défectueuse impossible à réparer, le remboursement est intégral. En cas d’erreur de commande ou de téléphone incompatible, ETravelSim retient 5 dollars (environ 4,50 euros), et seulement si l’eSIM n’a été ni installée ni utilisée. Les données non consommées ne sont jamais remboursées. L’argent arrive sous 15 jours après validation.
Combien coûte une eSIM eTravelSim ?
Les forfaits à volume fixe d’ETravelSim vont de 1 à 50 Go, voire 100 Go en France, et sont le plus souvent valables 30 jours. Les forfaits illimités vont de quelques jours à un mois selon les pays. Dans certains pays, des formules avec numéro et minutes d’appel complètent l’offre.
Le tableau ci-dessous donne un ordre d’idée des tarifs pour trois destinations prisées, relevés en euros dans l’application. Ces montants restent indicatifs, car ils évoluent au gré des promotions.
| Destination | 1 Go / 30 j | 5 Go / 30 j | 10 Go / 30 j | 20 Go / 30 j | Illimité 15 j |
|---|---|---|---|---|---|
| Chine | 4,95 € | 6,95 € | 10,95 € | 20,95 € | 26,95 € |
| Japon | 4,95 € | 7,95 € | 11,95 € | 17,95 € | 41,95 € |
| États-Unis | 3,95 € | 9,95 € | 13,95 € | 19,95 € | Non relevé |
Prix relevés en novembre 2026.
Pour la Chine, l’illimité correspond à l’offre « China, Hong Kong & Macau » de l’application. Pour situer ces tarifs, Airalo facture 28 dollars (environ 25 euros) ses 10 Go valables 30 jours en Chine, soit plus du double des 10,95 euros relevés chez ETravelSim pour le même volume. L’écart se retrouve sur l’illimité de 10 jours : 35 dollars (environ 31,50 euros) chez Airalo, contre 21,99 dollars (environ 19,80 euros) sur la fiche Chine d’ETravelSim, plafonnée à 3 Go par jour à pleine vitesse.
Chez EtravelSim, rapporté au Go, les forfaits de 1 Go reviennent quatre à cinq fois plus cher que ceux de 20 Go. Mieux vaut donc viser un volume moyen, et comparer les formules voisines avant d’acheter. La grille comporte en effet quelques incohérences, avec des volumes ou des durées différents vendus au même prix, ou presque.
Les conditions de l’illimité changent selon la destination et selon l’offre. Certaines formules plafonnent le haut débit chaque jour, avec 4 Go par tranche de 24 heures en France et en Europe, puis 1 Mb/s. L’offre Chine du site se limite même à 3 Go par jour, puis 128 kb/s, un débit qui suffit à peine pour des messages. D’autres, regroupées dans l’application sous l’étiquette « Vraiment illimité », n’imposent aucune limite de vitesse, comme l’offre « China, Hong Kong & Macau » ou l’illimité Japon. Les conditions générales prévoient toutefois une suspension en cas d’usage anormalement élevé. Avant d’acheter, lisez donc bien la fiche de votre destination.
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