La Renault 5 Turbo électrique roule déjà en France avec ses 555 ch et ses moteurs inédits

Renault ne chôme pas depuis quelque temps, et cela se voit. Car la firme fait partie de celles qui s’en sortent le mieux à l’heure actuelle, notamment sur les ventes de voitures électriques. Selon les chiffres de Jato, la firme a vu ses ventes grimper de 88 % en août 2025 par rapport à 2024. Et ce n’est pas terminé.

Une grande première pour la sportive

Le constructeur au losange possède une gamme bien remplie, avec pêle-mêle les R4 et R5 E-Tech, ainsi que la Mégane et le Scénic. Mais ce n’est pas tout, car en attendant la nouvelle Twingo, qui se révèle à travers un nouveau teaser, Renault a aussi dévoilé une autre auto. Il s’agit de la R5 Turbo 3E, inspirée du concept éponyme présenté en 2022, lors du Mondial de l’auto de Paris. La version de série avait quant à elle été officialisée au mois de décembre 2024.

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Mais il faudra faire preuve d’un peu de patience avant de la voir arriver dans les concessions. En effet, cela n’est pas prévu avant 2027. Cependant, le constructeur au losange a tenu à offrir une belle surprise à ses fans. C’est ainsi qu’il a offert à sa sportive électrique ses premiers tours de roues face au public. Et pour cela, Renault a choisi un cadre mythique, celui du Tour de Corse historique, qui se déroule du 4 au 10 octobre 2025.

À cette occasion, la Renault 5 Turbo 3E, encore sous la forme d’un prototype, a pu rouler sur le tracé d’une spéciale. Et elle n’était pas venue seule, puisqu’elle a paradé aux côtés de sa devancière et inspiratrice, la R5 Maxi Turbo, lancée dans les années 1980. D’ailleurs, les deux sportives ont partagé la même livrée bleu et rouge, inspirée de la version originelle. Même les jantes de la version électrique sont inspirées du modèle historique. Un joli clin d’œil de la marque pour son héritage sportif.

Car cette petite balade, publiée sur Instagram, n’avait rien d’anodin, bien au contraire. Le constructeur a fait le déplacement afin de célébrer une grande occasion. Celle du 40ème anniversaire de la victoire de ses pilotes, Jean Ragnotti et Pierre Thimonnier, son célèbre co-pilote. Mais c’est aussi une opportunité pour la firme au losange de faire à nouveau parler de la citadine sportive, qui a déjà rencontré un franc succès. Et pour cause, pas moins de 500 exemplaires avaient été commandés en seulement quelques heures.

Une fiche technique délirante

Un chiffre totalement fou, surtout quand on sait que la voiture est affichée à partir de 160 000 euros et que Renault demande un acompte de 50 000 euros. Mais les clients ne devront pas être trop pressés. Les demandes de personnalisation ne seront ouvertes qu’à partir de 2026, et la configuration sera possible au premier semestre 2027. Cependant, nul doute que l’attente devrait valoir le coup, car cette R5 Turbo 3E, que nous avions pu découvrir, s’annonce particulièrement dingue.

Reposant sur une plateforme spécifique, cette R5 survoltée a le droit à deux moteurs électriques intégrés aux roues arrière. Une technologie qui sera aussi proposée sur la future Alpine A110 électrique. Le tout lui permet d’atteindre une puissance démentielle de 555 chevaux pour un couple maximal encore plus fou de 4 800 Nm. Il faut alors compter seulement 3,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, tandis que la vitesse maximale est annoncée à 270 km/h.

Le tout avec un poids qui devrait rester sous les 1,4 tonne, grâce à un châssis en aluminium et une superstructure en fibre de carbone. La sportive embarque une batterie de 70 kWh, qui offre une autonomie d’environ 400 kilomètres WLTP. Il ne faut que 15 minutes pour passer de 15 à 80 %, à une puissance de 350 kW, grâce à une architecture 800 volts. Et une chose est sûre, la Renault 5 Turbo 3E n’a encore aucune rivale sur le marché !