Voici les voitures électriques qui se vendent le mieux en occasion : la Renault Zoé indétrônable

Les ventes de voitures neuves ne sont pas à la fête en France, et c’est le cas depuis un petit bout de temps déjà. Toutes les motorisations sont concernées, même si les électriques s’en sont plutôt bien sorties. Cependant, de nombreux automobilistes ne sont pas encore prêts à sauter le pas, notamment à cause de l’autonomie et du prix.

Un carton en occasion

Outre le leasing social, qui n’est pas ouvert à tous ou la LOA, l’achat en occasion reste une excellente alternative pour ceux qui veulent passer à l’électrique sans se ruiner. Toutefois, les conducteurs restent encore assez frileux, cette fois-ci en raison de la longévité de la batterie. Or, on sait que cela est une crainte infondée, comme nous l’avions déjà expliqué. Mais où en est-on sur le marché de la voiture électrique d’occasion en France ? Pour en savoir plus, le mandataire AutoScout24 vient de publier son bilan pour l’année 2025.

Et globalement, la seconde main semble séduire les automobilistes. Toutes motorisations confondues, 5 473 041 voitures ont changé de propriétaire en 2025. Ce qui correspond à une légère hausse de 0,7 %, alors que les immatriculations de voitures neuves ont chuté de 5 % sur la même période. Et si le thermique reste encore majoritaire, l’électrique commence tout doucement à s’imposer. Ainsi, cette motorisation a représenté 3,3 % des transactions, contre 2,4 % en 2024.

Et certains modèles ont particulièrement plu aux conducteurs. C’est notamment le cas de la Renault Zoé, qui reste sur la plus haute marche du podium. La citadine électrique, dont la commercialisation a pris fin début 2024, a enregistré 23 490 transactions. De quoi afficher une part de marché impressionnante de 14,1 %, même si les ventes ont légèrement reculé de 0,11 % par rapport à 2024. En 2e position, nous retrouvons un autre modèle tricolore. Il s’agit de la Peugeot 208, avec 15 220 ventes, soit une hausse de 10,71 % par rapport à 2024.

Enfin, c’est la Tesla Model 3 qui complète le podium, avec 12 928 unités vendues sur toute l’année 2025. Et la berline électrique a rencontré un fort succès, puisque les transactions ont grimpé de 48,32 % par rapport à l’année précédente. Serait-ce lié aux polémiques autour du comportement d’Elon Musk ? Sans doute, mais pas forcément, comme nous l’avions déjà expliqué. Mais ce n’est pas la plus grosse progression enregistrée en 2025. Il s’agit en réalité de la Renault Twingo, dont les ventes ont grimpé de 95,88 %.

Une belle progression

Cela a-t-il un rapport avec le lancement imminent de la nouvelle génération, particulièrement craquante ? Pour le moment, rien ne permet encore de le dire, mais cela n’est pas à exclure. Car la citadine sera affichée sous les 20 000 euros et séduit déjà par son look inspiré de la première génération. Si la Fiat 500e a du mal à séduire en neuf, elle plaît en revanche beaucoup en occasion, avec 11 791 exemplaires échangés en 2025. Preuve que son prix reste encore un gros frein pour les clients.

Au total, pas moins de 178 897 voitures électriques ont changé de propriétaire au cours de l’année 2025. Soit une augmentation significative de 30,34 % en comparaison avec 2024. En parallèle, les hybrides ont bondi de 34,69 % tandis que les PHEV ont vu leurs ventes augmenter de 19,99 %. Globalement, les voitures électrifiées ont représenté 11,87 % des transactions l’an passé, avec pas moins de 836 374 exemplaires. Mais toutes motorisations confondues, c’est la Renault Clio qui est en tête, avec 356 657 ventes.

Contrairement à ce que l’on pourrait croire, ce sont les véhicules les plus âgés qui ont rencontré le plus de succès en occasion en 2025. Les voitures de 16 ans et plus ont représenté 26,43 % des transactions, en hausse de 9,45 % par rapport à 2024. Les autos entre 2 et 5 ans ont aussi plu, avec une part de marché de 26,18 %. En revanche, les automobilistes se détournent des modèles les plus récents, de moins d’un an. Sans doute car les prix restent encore trop élevés, alors que la décote est ensuite assez rapide.

Le top 10 des voitures électriques d’occasion en 2025