Elon Musk a une mauvaise nouvelle sur l’arrivée du nouveau Tesla Model Y L à 6 places hors de Chine

Tesla est dans une situation délicate, avec des ventes en chute libre depuis de longs mois déjà. En cause, une lassitude globale des clients face au manque de nouveautés, sans oublier le comportement de son patron Elon Musk et la concurrence de plus en plus forte, venue notamment de Chine.

Une nouvelle version, (peut être) pas pour nous

Mais pas question pour l’entreprise de se laisser abattre. C’est ainsi qu’elle fait tout pour occuper l’actualité depuis plusieurs mois. Ouverture de son diner aux États-Unis, amélioration de ses Model S et Model X, sans oublier la principale nouveauté de ces derniers temps : la Model Y L. Cette dernière avait été annoncée au mois de juillet, et se caractérise par une carrosserie allongée et la présence de six places à bord.

Cette nouvelle variante, qui mesure 17,9 centimètres de plus que le modèle standard, est avant tout destinée à la Chine. Car pour mémoire, ce pays est friand des voitures spacieuses et a le droit à des versions allongées de certains modèles. On pense par exemple aux BYD Tang L et Han L récemment dévoilés. C’est donc en toute logique que la Model Y L soit vendue là-bas en priorité. Mais alors, quand est-ce que le reste du monde y aura aussi le droit ? Et bien pas tout de suite, à en croire Elon Musk.

C’est en effet ce que ce dernier a expliqué sur X (anciennement Twitter), en réponse à un post sur le SUV électrique. À la question de savoir quand cette variante six places sera vendue aux États-Unis, l’homme d’affaires n’y va pas par quatre chemins. Il indique alors que « cette version ne commencera pas avant la fin de l’année prochaine ». En 2026 donc. Et ce n’est même pas encore sûr. Car Elon Musk précise ensuite qu’en fait, cette déclinaison n’arrivera « peut-être jamais, étant donné l’avènement de la conduite autonome en Amérique ».

Comme le relève Numerama, le rapport entre les deux est difficile à entrevoir, car le Cybercab n’est conçu que pour deux personnes au maximum. C’est d’ailleurs ce que Musk lui-même avait précisé, comme le rappelle Nic Cruz Patane sur X. « Le Cybercab sera pour un ou deux passagers, puis dynamiquement il appellera la Model 3 pour quatre passagers, ou la Y pour six passagers ». Les trois voitures ne risquent pas de se cannibaliser du tout et sont même plutôt complémentaires.

À quand en Europe ?

En revanche, le PDG de Tesla a peut être peur que cette nouvelle Model Y L fasse de la concurrence à la Model X, puisque l’écart entre les deux voitures se réduit. Mais déjà avant l’arrivée de cette nouvelle version six places, les ventes du grand SUV à portes falcon n’étaient pas très élevées. Pas sûr que cela change avec le lancement du « Y L ». D’autant plus que le « X » possède pour rappel une place de plus, pour un total de sept.

Désormais, la question se pose sur la commercialisation de cette nouvelle variante en Europe. Car un exemplaire camouflé de cette dernière avait été aperçu en liberté il y a quelques semaines. Mais le constructeur n’avait pas donné plus de détails à ce sujet. Toutefois, cela est un indice assez probant quant à son arrivée chez nous. Surtout qu’en Europe, la conduite autonome est nettement moins développée qu’aux États-Unis, si c’est cette dernière qui pose problème à Elon Musk. Mais ce dernier n’a pas donné plus d’informations.

Pour mémoire, la Tesla Model Y L est affichée à partir de 339 000 yuans en Chine, ce qui correspond à environ 40 458 euros. Cette version affiche une puissance de 456 chevaux et réalise le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes environ. Ses livraisons vont démarrer en Chine dans le courant du mois de septembre.