En avril 2023, les immatriculations de voitures neuves en France ont connu une augmentation notable de 22 %, selon AAA Data, par rapport à la même période l’année précédente.
Toutefois, la hausse des taux d’intérêt a affecté les solutions de financement des véhicules, avec les offres locatives telles que la location avec option d’achat (LOA) et la location longue durée (LDD) représentant désormais 51 % des ventes, un chiffre en baisse par rapport à l’année dernière.
Le marché automobile continue d’être stimulé par les véhicules électrifiés, incluant les modèles électriques et hybrides. Les immatriculations de modèles électriques ont enregistré une croissance de 35 %, s’élevant à 17 112 unités et capturant 13 % du marché. De leur côté, les immatriculations de véhicules hybrides ont progressé de 22 % (6 % pour les modèles rechargeables), totalisant 41 807 immatriculations (dont 10 874 pour les rechargeables).
Tesla cède sa première place
Après un mois de mars exceptionnel, Tesla cède sa première place, ce qui s’explique par le fait que la marque américaine réalise généralement ses meilleures performances en fin de trimestre, lorsque les remises sont les plus avantageuses. Mais surtout, lorsque les bateaux arrivent à quai en Europe pour décharger les Tesla Model 3 et Model Y produites en Chine.
Dacia (groupe Renault) reprend le leadership avec la Spring et ses 2 432 exemplaires vendus, suivie de près par Peugeot (groupe Stellantis) avec la 208, voiture électrique la plus vendue en France en 2022. La Fiat 500 (groupe Stellantis) se positionne en troisième place, talonnée par le Tesla Model Y, la voiture la plus vendue en Europe (toutes motorisations confondues) au premier trimestre 2023.
La Mégane E-Tech se hisse à la cinquième place, mais peine à rivaliser avec la Tesla Model 3 depuis la baisse de son prix. La MG4 résiste avec 782 exemplaires écoulés en avril, suivie de la Peugeot e-2008, qui devrait bénéficier d’un rafraîchissement cette année. La Renault Zoé occupe la neuvième place, mettant en évidence l’impatience des consommateurs pour l’arrivée de la Renault 5 E-Tech.
Les constructeurs chinois poursuivent leur expansion sur le marché français en introduisant de nouveaux modèles tels que la BYD E6, l’Atto 3 et la Seres 3. Ces véhicules illustrent la diversification croissante du marché automobile français et l’engouement grandissant pour les véhicules électriques et hybrides.
Classement avril 2023
Voici les voitures électriques les plus vendues en France au mois d’avril 2023 selon les données AAA Data.
| Modèle | Unités |
|---|---|
| DACIA – SPRING | 2 432 |
| PEUGEOT – 208 | 1 563 |
| FIAT – 500 | 1 365 |
| TESLA – MODEL Y | 1 333 |
| RENAULT – MEGANE-E | 1 184 |
| M.G. – MG4 | 782 |
| PEUGEOT – 2008 | 638 |
| HYUNDAI – KONA | 618 |
| RENAULT – ZOE | 567 |
| MINI – MINI | 502 |
| VOLKSWAGEN – ID.3 | 439 |
| OPEL – CORSA | 415 |
| TESLA – MODEL 3 | 389 |
| RENAULT – TWINGO | 368 |
| KIA – NIRO | 331 |
| VOLKSWAGEN – ID.4 | 323 |
| SKODA – ENYAQ | 250 |
| KIA – EV6 | 238 |
| M.G. – ZS | 233 |
| CITROEN – E-C4 | 205 |
| AUDI – Q4 E-TRON | 187 |
| CUPRA – BORN | 183 |
| VOLVO – XC40 | 170 |
| HYUNDAI – IONIQ 5 | 160 |
| DS – DS3 CBACK | 138 |
| OPEL – MOKKA | 128 |
| VOLKSWAGEN – UP | 128 |
| FORD – MACH-E | 124 |
| MERCEDES – EQA | 118 |
| B.M.W. – IX1 | 113 |
| PEUGEOT – E-RIFTER | 95 |
| VOLVO – C40 | 95 |
| B.M.W. – SERIE 4 | 92 |
| SMART – FORTWO | 90 |
| M.G. – MARVEL R | 82 |
| NISSAN – LEAF | 77 |
| CITROEN – E-BERLING | 61 |
| HYUNDAI – IONIQ 6 | 58 |
| B.M.W. – IX3 | 56 |
| PORSCHE – TAYCAN | 55 |
| TESLA – MODEL X | 55 |
| M.G. – MG5 | 47 |
| TESLA – MODEL S | 47 |
| VOLKSWAGEN – ID.5 | 47 |
| CITROEN – E-C4 X | 46 |
| LEAPMOTOR – T03 | 46 |
| VOLKSWAGEN – ID.BUZZ | 46 |
| MERCEDES – EQB | 39 |
| MERCEDES – EQE | 39 |
| AUDI – Q8 E-TRON | 37 |
| MAZDA – MX-30 | 34 |
| PEUGEOT – EXPERT | 26 |
| MERCEDES – EQS | 24 |
| NISSAN – ARIYA | 24 |
| B.M.W. – IX | 23 |
| MERCEDES – EQV | 21 |
| AUDI – E-TRON GT | 19 |
| CITROEN – JUMPY | 18 |
| SERES – SERES 3 | 14 |
| AUDI – E-TRON | 13 |
| TOYOTA – PROACE | 12 |
| MERCEDES – EQC | 10 |
| KIA – SOUL | 6 |
| RENAULT – KANGOO | 6 |
| BYD – ATTO 3 | 5 |
| HONDA – E | 5 |
| B.M.W. – SERIE 7 | 4 |
| OPEL – ZAFIRA | 4 |
| OPEL – COMBO-E | 3 |
| TOYOTA – PRO.CITY | 3 |
| JAGUAR – I-PACE | 2 |
| BYD – E6 | 1 |
| SMART – FORFOUR | 1 |
Classement janvier à avril 2023
Voici les 20 voitures électriques les plus vendues en France de janvier à avril 2023 selon AAA Data.
| TESLA – MODEL Y | 10 697 |
|---|---|
| DACIA – SPRING | 10 696 |
| PEUGEOT – 208 | 8 247 |
| FIAT – 500 | 6 903 |
| RENAULT – MEGANE-E | 5 644 |
| TESLA – MODEL 3 | 3 547 |
| M.G. – MG4 | 3 469 |
| RENAULT – ZOE | 2 931 |
| RENAULT – TWINGO | 2 563 |
| HYUNDAI – KONA | 2 072 |
| PEUGEOT – 2008 | 2 051 |
| VOLKSWAGEN – ID.3 | 1 536 |
| OPEL – CORSA | 1 518 |
| MINI – MINI | 1 464 |
| KIA – NIRO | 1 069 |
| CITROEN – E-C4 | 1 006 |
| VOLVO – XC40 | 916 |
| AUDI – Q4 E-TRON | 900 |
| KIA – EV6 | 898 |
| VOLKSWAGEN – ID.4 | 895 |
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