Le top 3 des voitures électriques préférées de Survoltés en novembre 2025

La berline électrique pour de longs trajets

Volvo

ES90

• Le confort à bord
• Son autonomie XXL
• Les qualités de finitions

Essayez-la

La meilleure voiture électrique de cette fin d’année

9 /10

Tesla

Model Y Performance (2025)

• La polyvalence sur route
• Les performances au quotidien
• Une consommation maîtrisée

L’essai

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Le SUV familial et confortable

Citroën

ë-C5 Aircross

• Un confort encore en progrès
• Bel espace à bord
• Prix attractif

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Vous êtes à la recherche d’une voiture neuve ? La fin d’année est une période idéale pour acheter un nouveau véhicule. C’est en ce sens que notre équipe de Survoltés vous propose son top 3 des voitures électriques testées et recommandées. Vous y trouverez bien entendu des modèles qui parsèment notre guide d’achat des meilleures voitures électriques. À vous de choisir si l’une d’entre elles mérite un investissement…

Au programme de cette sélection, vous trouverez des modèles de chez Volvo, Tesla et Citroën.

9 /10

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• La polyvalence sur route
• Les performances au quotidien
• Une consommation maîtrisée

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La gamme Model Y de chez Tesla se pare enfin d’une version Propulsion. Lors de notre test de la voiture électrique du constructeur américain, nous avons particulièrement apprécié sa polyvalence. Le design ainsi que l’habitacle restent de haute volée avec des matériaux de qualité et de bonnes finitions. Sur la route, la voiture électrique se révèle être confortable, que ce soit au niveau des amortisseurs ou bien de l’insonorisation. En matière de performances, le 0 à 100 km/h est expédié en 3,5 secondes.

Sur les consommations, la batterie de 84 kWh affiche une autonomie WLTP de 580 km. Pendant nos essais, nous avons aussi relevé une consommation de 16,2 kWh / 100 km. On regrette cependant que la recharge 10 à 80 % se fasse en une trentaine de minutes. La Tesla Model Y Performance est sans conteste l’une des meilleures voitures électriques du moment. Affichée à 61 990 euros, celle-ci se place face à une concurrence féroce, mais n’est pas accessible à tous les budgets.

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• Le confort à bord
• Son autonomie XXL
• Les qualités de finitions

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Sur le segment des berlines électriques, la Volvo ES90 arrive avec de grandes promesses pour le marché. Dans l’aspect du design, la voiture électrique reste assez conventionnelle avec un bel habitacle. Les matériaux à l’arrière sont de très bonne facture et les dossiers des sièges sont même inclinables. Le moteur de 333 chevaux est amplement suffisant pour son poids. Le 0 à 100 km/h se fait en 6,9 secondes. Elle est excellente sur les routes sinueuses mais avec son gabarit imposant, elle est un peu moins pratique en ville. La batterie de 88 kWh que nous avons eue lors de notre test offre une autonomie WLTP de 650 km. Sur nos essais, la consommation moyenne est de 16 kWh/100 km. La recharge de 10 à 80 % se fait en 20 minutes. Sachez enfin que la gamme débute à partir de 75 900 euros.

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• Un confort encore en progrès
• Bel espace à bord
• Prix attractif

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La Citroën ë-C5 Aircross se présente comme un SUV électrique familial des plus classiques. Les formes sont modernes avec la nouvelle identité visuelle du constructeur. C’est à l’intérieur que Citroën réserve son point fort avec beaucoup d’espace et du confort pour ses passagers. Confort qui se prolonge jusqu’au volant où la conduite se fait tout en souplesse. Cela n’empêche pas la voiture d’exécuter un 0 à 100 km/h en 8,9 secondes. La batterie de 73 kWh affiche une autonomie WLTP de 570 km. La consommation a été mesurée à 17,6 kWh/100 km lors de notre essai de la Citroën ë-C5 Aircross. En termes de prix, le SUV électrique est affiché à 40 290 euros pour sa première finition. Prix auquel vous pouvez retirer un bonus écologique, bien évidemment.