
L’apparente quête de finesse et de légèreté d’Apple autour de son futur iPhone 17 Air conduira-t-elle la firme à renouer avec ses vieux démons ? La question se pose alors que le souvenir du Bend Gate des iPhone 6 est encore bien présent dans les mémoires de nombreux fans de la marque… et tandis que les efforts du groupe semblent effectivement tendre de nouveau vers une prise risque.
On apprend cette semaine de Mark Gurman, souvent bien informé, qu’Apple entamerait cette année, avec son iPhone 17 Air, un cycle de réenchantement et de transformation profonde de l’iPhone.
Cette phase d’évolution se matérialiserait en trois actes, au cours des trois prochaines années, avec le lancement tout d’abord de l’iPhone 17 Air en septembre, suivi d’un tout premier iPhone pliant en 2026, puis d’un iPhone totalement transformé en 2027, pour fêter les 20 ans d’existence de l’appareil.


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L’iPhone 17 Air : une première étape, celle de la finesse
Cette prise de risque en trois étapes devrait permettre à Apple d’innover à nouveau pour sortir, on l’espère, de la relative torpeur qui affecte depuis quelques années les différentes gammes d’iPhone. Reste toutefois à savoir si avec son iPhone 17 Air, la firme ne prêtera pas trop le flanc aux critiques.
Pour rappel, l’appareil devrait être le smartphone le plus fin de l’histoire d’Apple. Selon les sources à notre disposition, ce modèle 17 Air ne dépasserait pas les 5,5 mm (contre 7,8 mm pour l’iPhone 16 actuel et 5,8 mm pour le Samsung Galaxy S25 Edge).
Il permettrait ainsi à Apple de renouer avec l’effet « waouh » du premier MacBook Air lancé en 2008 (celui que Steve Jobs avait sorti d’une enveloppe en papier kraft avant de le présenter à la presse pour la première fois).

Pour arriver à une telle finesse, plusieurs arbitrages seraient évidemment d’actualité :
- L’engin se contenterait d’un seul et unique capteur photo arrière au lieu de deux sur les iPhone 16.
- On y trouverait une batterie plus petite que la normale, qui pourrait aboutir à une autonomie plus faible.
- Apple n’y installerait aucun empalement pour cartes SIM physiques, à la place l’appareil se contenterait d’une eSIM.
- Mark Gurman suggère enfin que cet iPhone 17 Air embarquerait une puce modem conçue en interne (à l’instar de l’iPhone 16e et son modem Apple C1) plutôt que sur les solutions, éprouvées, de Qualcomm en la matière.
Cette dernière piste pourrait toutefois permettre à Apple de trouver un équilibre intéressant en matière de consommation.
Sa puce modem Apple C1 a en effet démontré sa grande efficacité énergétique sur l’iPhone 16e. L’employer, elle ou une éventuelle remplaçante, sur l’iPhone 17 Air pourrait donc suffire à compenser la petite batterie de l’appareil en limitant la consommation énergétique en 5G.
L’idée serait alors d’éviter l’un des principaux problèmes du Galaxy S25 Edge, d’ores et déjà relégué au stade de semi-échec pour Samsung à cause, notamment, de son autonomie trop réduite.
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