Cowboy rappelle en urgence un de ses vélos électriques : la marque nous répond, tout ce qu’il faut savoir

Si vous êtes en possession d’un Cowboy 4 ST (aujourd’hui nommé Cruiser ST sur la catalogue), veuillez arrêter de l’utiliser. Car la marque belge procède actuellement au rappel de ce vélo électrique, comme l’attestent plusieurs témoignages qui ont fleuri sur les groupes d’utilisateurs Facebook et le forum Reddit. Petit à petit, ce rappel trouve aussi un écho médiatique toujours plus grand. Le fondateur de Cowboy, Tanguy Goretti, a lui-même communiqué sur ce rappel via un post LinkedIn.

Sur la page Facebook Cowboy Riders Paname, un utilisateur français a publié une capture d’écran du mail envoyé par le fabricant. « Après des tests approfondis, nous avons identifié un défaut de fabrication sur le Cowboy modèle C4 ST (édition MR). Une anomalie de production au niveau de la soudure entre le tube de direction et le tube diagonal peut entraîner l’apparition de fissures de fatigue après environ 2500 km d’utilisation », est-il écrit.

Priorité aux modèles avec plus de 2500 km

Le mail poursuit : « Dans de rares cas, cela peut entraîner une défaillance structurelle du cadre et présenter un risque de blessure. Cowboy procède au rappel volontaire de tous les cadres concernés et remplacera gratuitement le vôtre. Les vélos ayant dépassé les 2500 km sont traités en priorité en raison du risque accru », peut-on lire.

Sur Reddit, un utilisateur qui explique avoir roulé 2000 km avec son Cowboy 4 ST indique qu’il devra patienter jusqu’à la fin de l’année avant de recevoir un nouveau modèle. Sa compagne, qui a parcouru environ 2500 km, aura quant à elle droit à une nouvelle version « bientôt », sans aucune précision. Au vu des différentes rapports, il semblerait que Cowboy priorise tous les C4 ST ayant roulé plus de 2500 km.

Après avoir été contactée par nos soins, la marque a accepté de nous répondre. Elle nous précise que le problème « est limité à une édition spécifique des cadres du modèle C4 ST (Edition MR) soudés par un seul partenaire de fabrication ». Et de se montrer rassurante : « Aucun autre modèle Cowboy n’est concerné ». Le « Edition MR » correspond ici au partenaire de fabrication évoqué par Cowboy.

Par ailleurs, « le remplacement du cadre et les coûts de réparation associés sont entièrement pris en charge par Cowboy. Nous ne ferons que remplacer le cadre, il n’y aura pas d’entretien ou de réparation supplémentaire sur le vélo », nous répond-on.

Un rappel qui ravive de sombre souvenirs

Tout ce remue-ménage fait inévitablement penser au rappel massif des vélos électriques Angell survenu en janvier dernier. Rappel qui avait tout bonnement mené la marque vers une cessation de paiement. Un coup de tonnerre à l’époque dans le paysage du VAE français.

Frandroid a directement contacté Cowboy pour en savoir davantage et apporter des réponses complémentaires aux utilisateurs.