Volvo XC90 2022 : tout ce que l’on sait du futur SUV électrique qui devrait bousculer le marché

 

Volvo va bientôt annoncer son nouveau SUV XC90. Outre un changement de nom, le XC90 nouvelle génération aura droit à un nouveau design, mais aussi à une motorisation 100 % électrique.

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Volvo Concept Recharge

La nouvelle génération du Volvo XC90 devrait être présentée très rapidement, ses débuts sont prévus pour 2022. Pour rappel, le XC90 est le SUV phare de Volvo sous tous ses aspects. Nous nous attendons à un produit très proche du Concept Recharge dévoilé il y a quelques mois, ce qui signifie que Volvo compte revoir profondément son futur SUV 7 places.

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Volvo Concept Recharge

Une XC90 2022 basée sur le Concept Recharge

Lancé en juin de cette année, le Concept Recharge — en visuels dans l’article — est le SUV familial et électrique ultime, selon la marque suédoise. De 5 à 7 places au choix et évidemment des volumes généreux pour les valises : voilà exactement ce que recherchent les familles.

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Volvo Concept Recharge

L’infodivertissement possède une place centrale dans l’habitacle avec un écran au format portrait, à l’image de la Tesla Model 3 et Model Y. Comme vous l’aurez sans doute deviné, la Volvo XC90 2022 sera vendue pour la première fois avec une motorisation entièrement électrique.

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Volvo Concept Recharge

Compte tenu de l’objectif d’électrification fixé par Volvo pour 2025-2030, la présence d’une XC90 électrique est cruciale et pourrait également être la grande surprise de la catégorie. Volvo vise certainement la Model X, dont la prochaine version a été retardée à fin 2022 en Europe. Evidemment, un nouveau XC60 100 % électrique est aussi probablement en préparation. Volvo a pour le moment commercialisé son XC40 Recharge équipé d’Android Automotive, en plus des voitures électriques de sa marque premium Polestar.

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Volvo Concept Recharge

Le XC90 2022 changerait de nom lors de sa présentation officielle attendue au printemps 2022. Le SUV serait ensuite commercialisé au cours du second semestre, à un prix historiquement plus élevé, au-dessus des 90 000 euros. À ce tarif, ne comptez sur aucun bonus écologique.


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