Le label sportif de Renault, Alpine, prépare un SUV électrique coupé attendu en 2025. L’idée étant de concurrencer les Tesla Model Y et Ford Mustang Mach-E actuels, ainsi que la future Porsche Macan branchée.
Il y a un an, Renault levait le voile sur sa feuille de route électrique au travers du projet Renaulution. Un projet axé sur les quatre grandes marques du groupe, que sont Renault, Alpine, Dacia et Mobilize, créée pour l’occasion. À l’époque, les détails de cette grande offensive n’étaient pas encore vraiment connus.
Mais au fil des derniers mois, le brouillard d’antan s’est peu à peu dissipé pour commencer à y voir plus clair. Aujourd’hui, c’est notamment le cas pour l’entité sportive Alpine, dont on comprend mieux les intentions par le biais d’un article signé Híbridos y Eléctricos, un site espagnol fiable spécialisé sur l’automobile.
Pas avant 2025
On apprend notamment qu’Alpine se concentre sur un SUV électrique coupé répondant au nom d’Alpine GT X-Over. Ce futur concurrent aux Tesla Model Y Performance, Ford Mustang Mach-E et Porsche Macan, n’arrivera en production qu’en 2025 dans l’usine française de Dieppe.
Ce site industriel fait actuellement l’objet de travaux pour chapeauter la fabrication de nouveaux véhicules branchés. Dans tous les cas, 2025 reste une échéance relativement éloignée qui permettra au secteur de toujours plus se structurer et à la concurrence de sortir d’autres automobiles électriques.
Toujours d’après le média ibérique, qui cite des officiels de Renault, l’Alpine GT X-Over s’appuiera sur la plateforme CMF-EV, soit la même que la Mégane E-Tech attendue dans le courant de l’année 2022. Des puissances de 215 et 400 ch sont évoquées selon la présence d’une ou de deux moteurs (transmission intégrale).
Performance et dynamisme
Les autres informations techniques du véhicule n’ont pas encore filtré, bien que sa configuration ferait la part belle au dynamisme et à la performance. Sans que cela, espérons-le, ne se fasse au détriment du confort, comme c’est parfois le cas sur certains modèles d’aujourd’hui.
Renault nourrit de grandes ambitions dans le domaine des voitures électriques. La société tricolore tournera par exemple le dos au thermique dès 2030, date à partir de laquelle son catalogue sera composé de 35 modèles. Et ce grâce à un investissement de 23 milliards d’euros initié par l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
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[…] remains that this prototype goes to the industrial stage, but it should not be the case. In effect, the French brand plans to launch a coupe SUV for his first electric […]
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"Les autres informations techniques du véhicule n’ont pas encore filtré, bien que sa configuration ferait la part belle au dynamisme et à la performance. Sans que cela, espérons-le, ne se fasse au détriment du confort, comme c’est parfois le cas sur certains modèles d’aujourd’hui." Alpine, marque sportive du groupe, on espère bien que le véhicule fera la part belle au dynamisme et à la performance ... Concernant le confort, vous parlez des modèles Alpine ou bien en général ? De toutes les manières, cette remarque n'a que peu d'intérêt. Si vous voulez un modèle très sportif, le confort en pâtit, si vous voulez un véhicule typé GT alors on peut avoir un compromis satisfaisant (cela sans suspensions actives bien sûr).
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