Après une stagnation des ventes en 2024, Tesla connaît un début d’année 2025 très compliqué. La présentation des résultats du deuxième trimestre, disponible sur son site internet, confirme la tendance : revenus en baisse de 12 %, et même -16 % sur les revenus automobiles. Livraisons, revenus tirés des crédits carbone, prix moyen d’achat… Tout est en baisse.
Dans ce marasme, le salut pourrait provenir d’un mystérieux « modèle plus abordable », promis pour le premier semestre 2025… mais qui n’a toujours pas vu le jour. Les journalistes d’InsideEVs ont cependant relevé une annonce de Musk lui-même durant la conférence pour mieux comprendre à quoi ressemblerait ce modèle accessible.
« Lâchons le morceau »
Interrogé par un analyste lors de la session de question-réponse sur cette fameuse voiture mystère, Elon Musk a répondu très franchement : « C’est juste un Model Y. Lâchons le morceau ».
Voilà donc de quoi doucher les derniers espoirs sur une Tesla inédite, et d’enterrer définitivement le projet de la Tesla à 25 000 $ reprenant la plateforme du Cybercab.
Ce n’est pas la première fois que le Model Y « low cost » revient dans les rumeurs. Des informations antérieures ont déjà mentionné l’existence d’un projet « E41 », avec quelques informations techniques.
Parmi elles, une batterie comprise entre 50 et 55 kWh (contre un peu plus de 60 kWh pour le Model Y Propulsion) et une liste d’équipements en baisse, comme des sièges en tissu, l’abandon de l’écran arrière ou du double vitrage – suivant donc ce que Tesla a déjà fait sur sa Model 3 au Mexique et le Cybertruck d’entrée de gamme.
Une voiture cruciale ?
Toujours lors de la conférence, Elon Musk expliquait que « Le désir d’acheter une voiture est très fort. Mais les gens n’ont tout simplement pas assez d’argent sur leur compte bancaire pour l’acheter », avant de conclure : « plus nous rendrons cette voiture abordable, mieux ce sera ».
En effet, la santé de Tesla reste encore très dépendante des ventes de Model 3 et Model Y : sur les 384 122 ventes au deuxième trimestre 2025, 373 728 d’entre elles (soit 97,1 % !) concernait ces deux modèles. Des chiffres en baisse : il y a un an, 422 405 Model 3 & Model Y ont été immatriculés.
Reste à savoir quand ce Model Y dépouillé sera disponible. Tesla indique avoir produit ses premières unités en juin, avec une production de série « prévue pour le second semestre 2025 ». Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie, promet quant à lui « une disponibilité pour tous » au quatrième trimestre 2025. Reste une chose : ce ne serait pas la première fois que Tesla ne tient pas une promesse.
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