C’est à n’y plus rien comprendre : Tesla retire son Model Y le plus abordable

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Les acheteurs même si ils touchent les crédits d'impôts sont perdants. Ce n'est que de la poudre de perlimpinpin monté par la France pour taxer encore et toujours plus. On est le seul pays qui applique ces mesures alors que t'achètes déjà des voitures avec des marges bien chers, un passage à la pompe très couteux, sans compter les révisions et les problèmes électroniques. Pour Tesla il faut pas trop rêver, il y a quelques semaine, le Model 3 pouvait te revenir à 500€ TTC par mois en LOA en comptant le malus de l'état. Même si cela parait super intéressant pour ceux qui veulent le modèle d'entrée de gamme Tesla, il y a un détail à ne pas oublier, c'est que la batterie Tesla a une durée d'environ 7-8 ans. Son changement revient à payer 7000€ de souvenir, au final si t'es un français qui ne peut se permettre de changer de batterie tous les 8 ans, ou changer de voiture pour une neuve tous les 3 ans, l'électrique n'est pas la bonne option, d'autant plus que je vois EDF et cie venir faire une tarification bien plus élevé dans quelques années pour justifier le fait qu'il y ai beaucoup de demande de la part des français. On connait déjà les hausses de la facture chaque année pour la consommation électrique des ménages. Tant que le gouvernement français n'adopte pas un comportement responsable nous ne pourrons pas nous vanter d'avoir des véhicules et un mode de vie écolo en France.

[…] Un mois et demi après avoir intégré la version Model Y Standard Range à son catalogue, Tesla a finalement fait marche arrière en retirant cette variante du configurateur. Lire la suite… […]

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Tesla joue avec les marchés et n'hésites pas à secouer l'équilibre actuel pour dominer. Il faut pas oublier que c'est en partie grâce (ou à cause) de Tesla que tous les grands constructeurs d'automobile ce sont penchés de manière plus sérieuse sur ce marché. Maintenant je serais le premier à acheter et à conseiller Tesla si en face notre cher gouvernement français se fiche pas de nous. Car d'un coté on est fracassé par des malus à tout vas quand on achète thermique (on est le seul pays européen d'ailleurs), mais de l'autre on a pas suffisamment d'infrastructures capables de recharger une voiture électrique en un temps record. Seul Tesla et ses superchargeurs peuvent se le permettre, mais la encore une fois ils ne sont pas implantés partout et faire 40 ou 60 bornes pour aller recharger, au final on y perd au retour. Restera aussi la garantie des véhicule ensuite, car même si Tesla indique une durée de vie d'a peu près 8 ans pour ses batteries, beaucoup de ménages ne peuvent pas se permettre de changer de voiture tous les 8 ans, et acheter occasion ne rassurera pas plus surtout si il faut changer 2 ou 3 ans après et casquer encore 7000euros en plus d'une voiture qui même en occasion reste assez onéreuse. Vous ajoutez l'électronique qui devient vite dépassé, le système multi-média obsolète et donc n'arrive plus a avoir les nouvelles mise à jour et vous aurez une voiture qui ne va servir à pas grand chose, surtout dans le cas de Tesla ou tout est axé autonomie de la carrosserie.

c'est à n'y rien comprendre. Et ne me dites pas qu'ils oseraient faire leurs prix en fonction des crédits d'impôts éventuels que touchent les acheteurs ???