Nouvelles Tesla abordables, une Xiaomi vraiment autonome et usines chinoises en Europe – Récap’ Survoltés

Pourquoi les nouvelles Tesla « abordables » sont la preuve qu’Elon Musk ne croit plus dans les voitures individuelles

Tesla a lancé, le 7 octobre 2025, deux déclinaisons inédites de ses modèles phares : la Model 3 Standard et la Model Y Standard. Ces versions à prix réduits (5 000 dollars de moins) sacrifient toutefois de nombreux équipements, ce qui s’apparente plus à une stratégie de réduction de coûts qu’à une réelle accessibilité. Le modèle tant attendu à 25 000 dollars semble abandonné, et l’abandon progressif de la voiture individuelle chez Tesla au profit des Robotaxi laisse penser qu’Elon Musk change fondamentalement sa vision de la mobilité.

Une voiture électrique Xiaomi s’échappe d’un parking sans intervention humaine : la marque s’explique

Scène surprenante en Chine : une Xiaomi SU7 s’est déplacée seule sur un parking alors que son propriétaire n’était pas à proximité. Après enquête, Xiaomi a identifié une commande envoyée via le iPhone 15 Pro Max du propriétaire, activant la fonction de stationnement automatique.

« Ils vont faire venir 2 000 travailleurs » : voici comment les chinois vont fabriquer une usine de batterie en Europe en un temps record

La Chine accélère son implantation en Europe avec la construction d’une giga-usine de batteries en Aragon (Espagne), portée par le géant CATL et le groupe Stellantis. Pour assurer un rythme rapide, 2 000 ouvriers chinois seront mobilisés sur place afin de garder le contrôle sur le savoir-faire technologique. Un déploiement express qui interroge sur les enjeux d’indépendance industrielle en Europe.

Tesla lance la voiture la moins chère de son histoire : voici la Model 3 Standard

À 36 990 dollars, la Tesla Model 3 Standard devient le modèle le plus économique de la firme américaine. Cette nouvelle déclinaison conserve l’essentiel avec une autonomie WLTP de 560 km et une recharge rapide jusqu’à 225 kW, tout en simplifiant l’intérieur pour réduire les coûts. L’esthétique reste proche de la version restylée de 2023. Une promesse d’accessibilité… réservée au marché américain. Découvrez tous les détails sur la Tesla la plus abordable jamais lancée.

Decathlon enlève 500 € à ce très bon VTT électrique avec 130 km d’autonomie, idéal pour partir en balade en forêt

Le Stilus E-Touring 2024 de Decathlon n’a pas fait long feu en promo : soldé à moins de 3 000 euros, ce VTT électrique tout-terrain coche toutes les cases des aventuriers nature. Cadre fermé, moteur de 85 Nm, 10 vitesses et freins hydrauliques, le tout avec une autonomie de 130 km. Si l’offre est expirée, ce VTT électrique reste un excellent investissement pour les chemins de forêt, collines et balades prolongées.

« Nous entendons des propriétaires de fatbikes nous dire qu’ils ne trouvent plus de pièces détachées » : face à cet inquiétant constat, une enseigne hollandaise lance une action de reprise

Face au manque de pièces détachées pour certaines marques de fatbikes ou vélos électriques, E-Bike Friesland lance une opération de reprise avec une remise jusqu’à 750 €. Les vélos récupérés seront démontés pour servir de pièces détachées, une façon intelligente de lutter contre l’obsolescence et relancer un marché en mal de réparabilité. Un exemple concret d’économie circulaire appliquée au vélo électrique.

Je suis monté à bord du Dacia Hipster : pourquoi cette voiture électrique ultra abordable me séduit autant qu’elle m’interroge

Dacia présente une vision audacieuse avec le Hipster Concept, une citadine électrique minimaliste de 3 mètres pensée pour coûter moins de 15 000 euros. Entre autonomie réduite, équipements malins et design ultra-simple, le véhicule veut redéfinir l’entrée de gamme verte. Ce prototype low-cost à la sauce Dacia séduit par son audace, mais pose aussi des questions sur le confort et la sécurité qu’il peut offrir.

« Ce record est plus qu’un simple chiffre » : la démonstration chinoise de 36 000 lampes solaires qui illuminent le désert

En août 2025, Intelamp a illuminé le désert de Dunhuang avec plus de 36 000 lampes solaires LED, établissant un record Guinness mondial. Cette performance spectaculaire met en valeur la puissance industrielle chinoise dans le domaine de l’éclairage durable. Grâce à des batteries lithium-fer-phosphate et des politiques volontaristes, la Chine entend renforcer sa position dominante. Une démonstration impressionnante de technologie solaire et de rayonnement économique dans le secteur vert.

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