BYD sacrifie le prix de sa voiture électrique rivale des Peugeot 2008 et R4 E-Tech

Les ventes de voitures électriques sont assez inégales dans le monde. Globalement, ces dernières ont augmenté à l’échelle mondiale, mais certains pays sont encore assez à la traîne, comme la France. Et tous les constructeurs ne sont pas non plus logés à la même enseigne, bien au contraire.

Une belle promo chez BYD

Certains sont encore dans une situation assez tendue, comme le groupe Volkswagen ou encore Tesla. D’autres en revanche surfent sur le succès, à l’image de BYD. La firme est en effet numéro 1 mondial de la voiture électrique, et a même détrôné depuis peu la marque d’Elon Musk. Mais pas question pour elle de se reposer sur ses lauriers, bien au contraire. Elle continue de lancer de nouveaux modèles, dont la nouvelle Denza Z9 qui se charge en 6 minutes en Europe.

En France, sa gamme est déjà bien remplie, mais elle ne veut pas s’arrêter là et continue sa conquête de nouveaux clients. Comment ? Et proposant des remises alléchantes afin d’inciter ces derniers à venir chez elle plutôt que d’aller vers la concurrence. Le petit BYD Atto 2, l’un des modèles les plus abordables de la gamme, bénéficie ainsi actuellement d’une belle ristourne. Celle-ci est visible sur le site de la marque, et elle est très intéressante.

Cette promotion fait démarrer le SUV électrique, que nous avions pu essayer un peu plus tôt, à seulement 24 990 euros. Soit une remise très généreuse de 7 000 euros, puisque la voiture est affichée à partir de 31 990 euros. À noter que cette dernière a vu son prix grimper depuis son arrivée en France, puisqu’à ses débuts, elle ne coûtait que 29 990 euros. Mais l’offre demeure tout de même très alléchante. Celle-ci est valable sur la finition d’entrée de gamme Active et permet de compenser de manière très généreuse l’absence de bonus écologique.

Pour mémoire, la voiture n’y a pas le droit, en raison de sa production en Chine. Cependant, cela pourrait finir par changer, car BYD va bientôt démarrer sa nouvelle usine en Hongrie. Elle y produira alors certains de ses modèles, qui pourront avoir le droit au coup de pouce financier du gouvernement. En parallèle, ils ne seront plus soumis aux droits de douane, comme c’est actuellement le cas. De ce fait, les prix pourraient chuter, ce qui devrait inciter les clients à se tourner vers les voitures de la firme chinoise.

Une offre alléchante

Dès la version d’entrée de gamme Active, le BYD Atto 2 bénéficie déjà d’une dotation technologique très généreuse. En fait c’est bien simple, quasiment tous les équipements sont livrés de série. Le SUV électrique s’offre un écran tactile rotatif de 10,1 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Ce dernier intègre la navigation et est associé à un combiné d’instrumentation de 8,8 pouces. Le conducteur a aussi le droit aux radars de stationnement arrière, à la reconnaissance des panneaux ainsi qu’à l’aide au maintien dans la voie.

La voiture embarque une batterie Blade LFP (lithium – fer – phosphate) d’une capacité de 42,12 kWh, qui lui offre une autonomie maximale de 312 kilomètres selon le cycle WLTP. C’est similaire à celle de la Renault 4 E-Tech dans sa version d’entrée de gamme, l’une de ses grandes rivales, même si la Renault dispose d’un pack plus grand, offrant jusqu’à 400 km. À noter que la recharge de l’Atto 2 s’effectue quant à elle de 30 à 80 % en 28 minutes, à une puissance maximale de 65 kW en courant continu. Ce qui est là encore assez peu également. Le SUV a le droit à un moteur de 176 chevaux pour 290 Nm de couple.

Ce qui lui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, pour une vitesse maximale de 160 km/h. La voiture a le droit à une pompe à chaleur et à la charge bidirectionnelle V2L. À savoir également que le petit SUV est accessible via une offre de location longue durée à partir de 309 euros par mois. Cette dernière est valable pour un contrat sur 48 mois, après un premier loyer de 1 500 euros.