Tesla est dans le rouge en ce moment, et cela dure depuis déjà plusieurs mois. Le constructeur américain subit de plein fouet la concurrence venue de Chine, mais ce n’est pas tout. En effet, si ses clients se détournent, c’est aussi en partie à cause du comportement de son patron, Elon Musk.
Une nouvelle fonctionnalité
Alors, la firme américaine fait désormais tout son possible pour faire parler d’elle et relancer ses immatriculations. Elle a dévoilé pêle-mêle, un éclairage de frunk ainsi que le retour des clignotants sur sa Model 3 restylée. De plus, le constructeur a également levé le voile sur la Model Y à six places, de même que la version Performance, particulièrement attendue. Cette dernière s’offre un style plus sportif et un châssis amélioré. Logiquement, les performances sont également en légère hausse.
Mais ce n’est pas tout, car voilà que cette nouvelle déclinaison sportive s’offre une autre nouveauté. Cette fois-ci, rien à voir avec le dynamisme, mais cette évolution rend le SUV encore plus pratique. En effet, Tesla vient tout juste de confirmer via X (anciennement Twitter) que sa Model Y Performance va être compatible avec la charge bidirectionnelle. Et plus précisément le système V2L (vehicle to load). Concrètement, ce dispositif permet d’alimenter des équipements et objets directement via la prise de charge de la voiture.
Il peut s’agir d’une machine à café ou encore d’un vélo électrique, par exemple. Aujourd’hui, de nombreux constructeurs proposent déjà cette technologie, que ce soit Volvo, Renault, Peugeot ou encore BYD. Tesla n’est donc pas vraiment un précurseur, et est même un peu à la traîne par rapport à ses rivaux. Désormais, la Model Y Performance peut alimenter divers objets en courant continu, à 120 volts et 20 ampères selon le constructeur américain.
Le tout à une puissance de 11,5 kW. Toutefois, il n’est pas question de brancher simplement sa cafetière sur la prise de la voiture, car cela ne fonctionnerait pas. En fait, la firme d’Elon Musk va proposer un adaptateur dédié, qui va permettre de brancher toutes sortes d’objet. Ce qui est particulièrement utile pour les automobilistes qui partent en camping à bord de leur SUV électrique. À noter que pour le moment, cet adaptateur n’est disponible qu’aux États-Unis, mais cela pourrait finir par changer.
Une nouveauté attendue
Car il n’est pas exclu que la charge bidirectionnelle finisse aussi par être proposée en Europe. Dans ce cas, l’adaptateur délivrerait du 220 volts et 16 ampères, la norme actuelle en France. Mais il faudra encore faire preuve d’un peu de patience avant d’en savoir plus. Par ailleurs, le constructeur américain basé au Texas est resté encore assez flou pour le moment. Il ne précise pas si d’autres versions de la Model Y auront le droit à cette fonctionnalité.
Pour mémoire, seul le Cybertruck la proposait jusqu’à présent. D’ailleurs, le site Drive Tesla Canada rappelle que le pick-up électrique offre toujours le système de charge bidirectionnelle le plus avancé de la marque. Ce dernier est alors capable de délivrer une puissance plus élevée, mais aussi de faire office d’alimentation de secours pour une maison. Ce qui est notamment utile en cas de coupure de courant, par exemple. Cela permet aussi de réaliser des économies d’énergie, en chargeant la voiture pendant les heures creuses puis en l’utilisant comme une batterie pour alimenter le foyer pendant les heures pleines.
Reste désormais à savoir si d’autres versions ont auront le droit à cette technologie. Mais également si elle sera aussi proposée sur les autres voitures électriques de la gamme, et notamment la Model 3.
Pour le moment, Tesla n’a rien dit sur l’arrivée du V2H (véhicule to home) sur sa Model Y, même si des propriétaires de la version Performance auraient eu une confirmation non officielle de la marque sur le sujet, comme on peut le voir sur Reddit. Le site Electrek précise enfin que la charge bidirectionnelle sera disponible via une mise à jour OTA à distance avec la version 2025.20 prévue pour le 4ème trimestre 2025.
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