Au fil des années, les voitures électriques Tesla se sont démarquées sur un point très précis : leur écran central, véritable pierre angulaire de l’expérience utilisateur. C’est simple : tout, ou presque, peut être contrôlé via cette dalle tactile qui permet aussi de regarder un film Netflix ou de jouer à des jeux pendant une session de recharge, par exemple.
Logiquement, Tesla porte une attention particulière aux composants qui propulsent son système d’infodivertissement. À l’époque, NVIDIA en était le fournisseur, avant que Tesla ne jette son dévolu sur Intel puis AMD plus récemment, au travers d’une puce Ryzen surpuissante – celle-là même qui équipe la PS5 et les Xbox Series S et Series X.
Vers une généralisation de la puce AMD Ryzen ?
En juin 2021, on apprenait que les nouvelles Tesla Model S et Model X allaient justement profiter de cette puce AMD Ryzen. Avec, en ligne de mire, une puissance décuplée pour supporter des jeux vidéo bien plus gourmands, mais aussi une expérience utilisateur bien plus fluide qu’auparavant.
Fin novembre, surprise. Tesla a commencé à vendre dans les concessions chinoises des Model Y Performance (produites dans la Gigafactory Shanghai) équipées de la fameuse puce AMD Ryzen. La firme d’outre-Atlantique aurait donc choisi de généraliser ce processeur, et non le cantonner aux Model S/X de nouvelle génération.
Cette tendance semble d’ailleurs se poursuivre au regard des trouvailles faites par Teslascope. C’est désormais au tour des Model 3 et Model Y livrées sur le sol américain de goûter à la toute-puissance du SoC AMD Ryzen, si l’on en croit les informations du véhicule mises en exergue dans un message twitter.
Aussi, la batterie auxiliaire lithium-ion, destinée à remplacer la batterie plomb-acide conventionnelle de 12 V, semble de la partie.
Ici, on peut donc au moins espérer que les futures Model Y européennes, qui seront fabriquées dans la Gigafactory Berlin après l’approbation finale des autorités, auront également droit à ce nouveau composant. L’usine berlinoise n’a pas vocation, du moins dans un premier temps, à produire de Model 3. Seules les Model Y devraient donc être concernées.
La Chine, les États-Unis… et puis l’Europe ?
Après la Chine et les États-Unis, il semblerait en effet logique que Tesla étende cette stratégie à l’Europe. D’ailleurs, un programme test concernant le Vieux Continent avait fuité début décembre. Programme dans lequel était justement mentionnée la fameuse puce AMD Ryzen dans les futures Model Y prévues pour l’Europe.
Autrement dit : si vous êtes intéressés par une Tesla Model Y, cela vaut peut-être le coup d’attendre quelques mois pour profiter d’une interface plus fluide et d’un système d’infodivertissement plus puissant, qui ouvrira la porte à de nouvelles possibilités logicielles à l’avenir. Bien que la pénurie de composants pourrait aussi entraver les plans d’Elon Musk et retarder un tel déploiement.
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Pour avoir une Tesla M3p depuis 2 ans, j'adore cette voiture, mais il est vrai que l'écran peut ramer parfois, particulièrement quand on lance Netflix ou le navigateur web. Donc un peu de puissance en plus pour une vraie bonne fluidité ne sera pas un luxe. Je vote pour ! Pour les grincheux, le premier prix est un peu en dessous de 40K euros. C'est le prix d'un SUV français. C'est plus cher qu'une Clio, mais ca reste accessible à pas mal de gens et ca en offre beaucoup plus.
Et alors ? On est obligé de s’intéresser aux voiture pour avoir une voiture ? A la base c’est un moyen de locomotion, y en a pour qui c’est ts une passion et d’autres pas du tout.
Attendre la dernière puce ? Le dernier écran ? C'est bien une voiture pour ceux qui ne s'intéressent pas aux ... voitures ! En général les fan de Tesla s'intéressent plus a l'iPad qu'il y a dedans que ce qu'il y a autour de l'iPad, drôle d'époque ...
Tout d'abord pkoi acheter une électrique, pire encore une Tesla ! Dont une batterie coûte le prix d'une voiture thermique ! Oh, Écologique vous dites ? Ben elle n'est pas aussi propre qu'elle en a l'air, voir fabrication de ses batteries ! Sincèrement, je trouve même pas une batterie de rechange fiable pour mon smartphone, qui me prouvera que ça serait différent avec les électriques ? N'oublions pas que c'est purement commercial !
60k€ c'est trop cher...
Dans tous les cas ça tombe bien je suis pas prêt de claquer 60k dans une voiture, j'ai beau bien gagner ma vie ça devient ridicule les prix.
Des procs ryzen, il y en a des tas... dire que c'est la même puce que dans les consoles nouvelles génération, c'est comme dire que tous les smartphones équipés d'un snapdragon ont la même puce
C'est une voiture qu'on achète, pas une console ! Attendre les nouvelles batteries ou que les voitures soient enfin fabriquées en Europe, ok. Mais attendre une nouvelle puce, n'a que peu d'intérêt. En même temps, je dis ça, mais je ne suis pas prêt de foutre 60k€ dans une caisse et encore moins cette Model Y !
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