France : la voiture électrique la plus vendue en août est un modèle défaillant

Au mois d'août, les constructeurs français sont solides en matière de ventes de voitures électriques. Mais Tesla n'est pas très loin derrière !

On l’a vu ce matin, en Europe, Tesla domine outrageusement le marché de la voiture électrique depuis le début de l’année, même si le constructeur américain a connu un été plus difficile que d’autres marques. Place désormais aux chiffres de ventes du marché français, compilés par AAA Data, dominé par Renault, Fiat et Dacia, un peu différent de ce que nous avions connu le mois dernier.

Les ventes de voitures électriques en août

En première place, on trouve la Renault Megane E-Tech, suivi de très près par la Fiat 500 et de la Dacia Spring qui prend la troisième place. Peugeot reste dans la course avec sa e-208, suivi par la Renault Twingo E-Tech en 5e place. Elle est talonnée par la Tesla Model Y qui distance la Peugeot e-2008. Sur les trois dernières places, on retrouve la Hyundai Kona Electric, la Renault Zoé et la Kia Niro EV.

Zoom sur la Megane E-Tech

Rappelons que la Renault Megane E-Tech est assemblée en France et que son moteur est dorénavant produit dans l’hexagone également, sans utiliser de terres rares. La batterie provient de chez LG et fabriquée en Pologne. Le constructeur français prévoit de rapatrier la production des cellules de batterie à Douai dès 2024.

Profitons-en pour rappeler que la Mégane E-Tech fait également l’objet d’un rappel à distance via une mise à jour logicielle, à cause d’une défaillance lors de la recharge qui peut mener à la casse du système de climatisation. Un problème que minore Renault, du fait de la « faible probabilité de mise hors service ».

Où sont les Tesla Model 3 ?

Si vous cherchez la Model 3 de Tesla, il faut aller vérifier la 14e place du classement avec 255 unités. Pour rappel, les Tesla sont livrés de manière erratique, selon les arrivées des bateaux en provenance de Chine et des États-Unis. Mais la nouvelle usine de Berlin, qui produit pour le moment uniquement des Model Y Performance, devraient pouvoir résoudre cette problématique dans les mois à venir.

C’est la raison pour laquelle, en juillet, aucune Model Y n’a été livrée dans toute l’Europe pour seulement 888 Model 3. Le mois de septembre devrait être plus propice aux livraisons du constructeur américain.

Les chiffres cumulés depuis janvier

Regardons maintenant les chiffres cumulés, entre janvier et juillet 2022. Le classement n’est pas totalement différent, mais c’est la Peugeot e-208 qui mène la danse sur le podium, avec ensuite la Fiat 500 et la Dacia Spring. Tesla est ici en meilleure forme, avec la Model 3 en 6e position et la Model Y en 8e position.

Par rapport à 2021, Tesla a livré 19 % de voitures en moins sur la même période. L’arrivée de la Tesla Model Y Propulsion en France, moins chère que la Model 3 Propulsion, devrait toutefois inverser la tendance dans les mois à venir.

L’électrique a le vent en poupe

Selon les chiffres AAA Data, les voitures électriques progressent en France, avec une part de marché qui s’établit à 13 % en août, juste derrière le diesel à 16 % et l’essence à 38 %. Les hybrides rechargeables voient leur part diminuer avec 7 % seulement du marché. Rappelons que celles-ci ne devraient plus bénéficier de leurs avantages fiscaux à partir de 2025 en Europe.

La part de marché des voitures électriques sur l’année s’établit quant à elle à 12,1 % selon NGC Data, soit une hausse de 31,6 % par rapport à 2021.