Quelle est la meilleure Tesla à choisir en 2022 ?

Entre les différentes versions de Model 3 et Model Y, laquelle est faite pour vous ?

 

Si la marque Tesla vous attire mais que vous avez du mal à vous y retrouver entre les différentes versions disponibles, ce guide est fait pour vous. Découvrez les différents véhicules de la gamme pour y voir plus clair et déterminer celui qui sera le plus adapté à vos besoins.

TOP 3 des meilleures Tesla

La moins chère des Tesla
9 /10
Tesla Model 3 Propulsion (2022)
  • La plus économe en énergie
  • Des équipements de série suffisants
  • Une autonomie conséquente
Le SUV par excellence
9 /10
Tesla Model Y
  • Un coffre gigantesque
  • Des performances de sportive
  • Consommation raisonnable
Pour les amoureux de conduite sportive
9 /10
Tesla Model 3 (2021)
  • Des performances décoiffantes
  • Un look plus agressif
  • Comportement routier exceptionnel

Rapidement devenu incontournable dans le monde des voitures électriques, le constructeur américain Tesla propose aujourd’hui différents modèles, allant de la berline compacte Model 3 au luxueux et imposant SUV Model X. Nous allons voir dans ce guide les différents véhicules qui sont en vente en France, à l’heure actuelle, en rappelant leurs principaux atouts et points faibles.

Intéressés par les véhicules électriques ? N’hésitez pas à consulter notre guide des meilleures voitures électriques à moins de 45 000 euros, ou bien celui des meilleures voitures électriques à moins de 60 000 euros. Bien entendu, notre guide complet autour de la voiture électrique est également disponible.

Si une catégorie de véhicules vous intéresse particulièrement, vous pouvez vous tourner vers nos différents guides d’achat :

  • La plus économe en énergie
  • Des équipements de série suffisants
  • Une autonomie conséquente

La Tesla Model 3 est sans aucun doute la berline compacte électrique par excellence, et ses excellents chiffres de vente depuis sa sortie en 2019 en Europe peuvent en témoigner. Elle a même été la voiture électrique la plus vendue en France en 2021, sans aucun doute grâce à l’excellent rapport prix/prestations offert pas sa version d’entrée de gamme : la Tesla Model 3 Propulsion.

Avec sa batterie de 60 kWh et son autonomie en cycle WLTP avoisinant les 500 kilomètres, la Tesla Model 3 Propulsion a de nombreux atouts à faire valoir, et peut sans aucun problème devenir le véhicule principal du foyer. Les performances ne sont pas en reste, avec un 0 à 100 km/h abattus en 6,1 secondes, et la sensation de conduite est très sportive.

Toutefois, il existe deux autres versions de Tesla Model 3 qui offrent encore plus d’autonomie (plus de 600 kilomètres), et des performances significativement meilleures (0 à 100 km/h en 4,4 ou 3,3 secondes). Il s’agit des versions à Transmission intégrale Dual Motor, qui sont la Model 3 Grande Autonomie et la Model 3 Performance.

Nous avons un comparatif disponible entre les versions Performance et Propulsion pour vous aider dans votre processus de décision.

  • Des performances décoiffantes
  • Un look plus agressif
  • Comportement routier exceptionnel
  • Dimensions (L x l x h) : 4 694 mm x 1 849 mm x 1 443 mm
  • Coffre : 561 Litres à l’arrière et 88 Litres à l’avant
  • Capacité de batterie : 60 à 78 kWh
  • Autonomie WLTP : 491 à 626 kilomètres

  • Un coffre gigantesque
  • Des performances de sportive
  • Consommation raisonnable

Disponible en France depuis l’automne 2021, la Tesla Model Y s’est rapidement imposée comme le SUV électrique par excellence. Elle combine en effet l’habitabilité d’un gros véhicule avec la possibilité de faire de grands trajets sans inquiétude grâce au réseau de Superchargeurs de Tesla.

Avec son coffre arrière de 854 litres, elle corrige l’un des défauts de sa petite sœur la Model 3, à l’aide d’une ouverture gigantesque du hayon permettant de charger des bagages pour toute une famille, sans aucune difficulté. Le modèle d’entrée de gamme affiche une autonomie dépassant les 500 kilomètres, et une accélération de sportive : le 0 à 100 km/h est annoncé en 5 secondes.

Tesla Model Y test (26)
La Tesla Model Y // Source : Frandroid

Pour ceux qui souhaitent encore plus de puissance, la version Performance de la Tesla Model Y, fabriquée à l’usine de Berlin, est également proposée. Le 0 à 100 km/h est abattu en 3,7 secondes, lorsque la vitesse de pointe touche les 250 km/h. Cette version est un peu plus basse que la version Grande Autonomie. Notez qu’il n’y a pas de version Propulsion en Europe actuellement, mais cette version existe sur le marché chinois.

Pour en apprendre davantage sur la Tesla Model Y, n’hésitez pas à lire notre test complet.

  • Dimensions (L x l x h) : 4 751 mm x 1 921 mm x 1 624 mm
  • Coffre : 854 Litres à l’arrière et 117 Litres à l’avant
  • Capacité de batterie : 78 kWh
  • Autonomie WLTP : 514 à 565 kilomètres

Les Tesla que nous ne pouvons pas vous recommander

Certes, le catalogue des voitures Tesla est étoffé, toutefois, quelques éléments sont à prendre en compte. En effet, le constructeur américain a subi, comme les autres, la pénurie de composants. La conséquence est que la marque ne commercialise plus les Model S et Model X en Europe à cause de délais de livraison trop importants.

  • Performances inégalées
  • Confort intérieur
  • Autonomie exceptionnelle

Annoncée en grande pompe à la fin de l’année 2020, la nouvelle Tesla Model S n’est toujours pas arrivée en Europe pour le moment. Archétype de la berline électrique de luxe, elle offre un haut niveau de prestations, et comme c’est toujours le cas avec Tesla, un très haut niveau de performances.

Model S Rouge
La nouvelle Tesla Model S 2021

Dans sa version la plus haut de gamme, baptisée Plaid, la Tesla Model S abat le 0 à 100 km/h en 2,1 secondes et affiche une vitesse de pointe de 322 km/h. Pensée pour offrir ce qu’il y a de mieux en termes de performances, la Tesla Model S n’a pas non plus oublié le confort des occupants pour autant. Les sièges avant sont chauffants et ventilés, l’insonorisation est au niveau de ce qu’il se fait de mieux et les suspensions sont pilotées pour offrir une tranquillité à bord qui est parmi les meilleures du marché.

Enfin, un volant au format « Yoke » est désormais présent sur les Tesla Model S, remplaçant un traditionnel volant rond. Il faudra nécessairement un temps d’adaptation pour appréhender cette nouvelle forme d’instrument de conduite, mais Tesla semble sûr que la clientèle préfèrera ce format.

  • Dimensions (L x l x h) : 5 021 mm x 1 987 mm x 1 431 mm
  • Coffre : 709 Litres à l’arrière et 89 Litres à l’avant
  • Capacité de batterie : 100 kWh
  • Autonomie WLTP : 637 kilomètres (estimés)
  • De l'espace à revendre
  • L'extravagance poussée à l'extrême
  • 6 vraies places utilisables

La Tesla Model X est le modèle le plus imposant, le plus luxueux et bien entendu le plus onéreux du constructeur. Il regroupe l’ensemble des qualités de la Tesla Model S en termes de confort, et propose un espace à bord encore plus important. Proposée en version 5, 6 ou 7 places, la Tesla Model X est adaptée aux familles qui souhaitent voyager dans un grand niveau de confort.

Si l’intérieur est similaire à celui de la Tesla Model S à l’avant, il faut souligner que la sensation d’espace à bord est bien différente, grâce notamment à un pare-brise qui se prolonge jusqu’à l’arrière des passagers avant. Pour les occupants de la seconde et troisième rangée, un écran disponible entre les deux sièges avant leur permet de contrôler la climatisation, les sièges chauffants et le système d’infodivertissement.

Notons enfin que Tesla a souhaité frapper fort avec sa Tesla Model X, en offrant à la fois des performances décoiffantes (plus de 1 000 chevaux sont développés) et des gadgets à la pelle (les portes arrière-papillon, ou encore les portes à l’avant à fermeture motorisée).

  • Dimensions (L x l x h) : 5 057 mm x 1 999 mm x 1 680 mm
  • Coffre : 1 050 Litres à l’arrière et 183 Litres à l’avant
  • Capacité de batterie : 100 kWh
  • Autonomie WLTP : 536 kilomètres (estimés)

Voici de nouvelles augmentations de prix pour les Tesla ! Ce sont toutes les versions de la Model 3 qui sont touchées cette fois-ci.
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Avant de commander une Tesla

Quels modèles peuvent être commandés aujourd’hui en France ?

Les seuls véhicules qui sont disponibles à la commande à ce jour sont les Tesla Model 3 et Tesla Model Y en France. Si les versions américaines des Tesla Model S et Model X sont d’ores et déjà disponibles, l’Europe n’a pour le moment pas été servie. Si vous souhaitez en apprendre davantage sur les versions européennes à venir, un dossier complet récapitule ce que l’on sait déjà de ces futurs véhicules.

L’autopilot amélioré et la capacité de conduite entièrement autonome

Sur le configurateur en ligne de Tesla, deux options d’assistance à la conduite sont disponibles : l’Autopilot amélioré et la Capacité de conduite entièrement autonome. De série, l’Autopilot de Tesla associe un maintien actif dans la voie à un régulateur de vitesse adaptatif, vous permettant de n’avoir qu’à superviser la conduite.

Les deux options du configurateur permettent d’aller un peu plus loin que cela, moyennant finance. L’Autopilot amélioré ajoute la possibilité d’effectuer des changements de voie de manière automatisée (vous n’aurez qu’à enclencher le clignotant), et également la fonctionnalité de « Sortie Auto », qui vous propose d’avancer ou de reculer votre voiture depuis l’application mobile Tesla.

La Capacité de conduite entièrement autonome, de son côté, reprend tout cela et ajoute la reconnaissance et la réaction aux panneaux Stop et feux tricolores. Dans l’état actuel du logiciel, il n’est pas nécessaire de cocher ces options à la commande, vous pourrez toujours les acheter après réception sans surcoût directement depuis l’écran de la Tesla ou via l’application Tesla.

Qu’est-ce qui est de série sur les Tesla ?

Presque toutes les options sont de série sur les Tesla. On peut ainsi trouver un système audio haut de gamme, des sièges chauffants, un toit vitré et teinté, l’Autopilot basique avec maintien de trajectoire et le régulateur de vitesse adaptatif, le large écran avec Wi-Fi, les sièges avant électriques, le volant chauffant, rétroviseurs latéraux chauffants et rabattables automatiquement, la pompe à chaleur… Notez cependant que certaines options diffèrent entre les versions Propulsion, Grande Autonomie et Performance.

Comment bien choisir ses options sur le configurateur ?

Il y a très peu d’options sur le configurateur en ligne de Tesla : coloris extérieur, intérieur, roues et les assistances à la conduite. Il convient de garder un œil sur le prix final à payer, car avec les différents bonus écologiques, l’effet de seuil peut être rapidement présent.

Comme expliqué plus haut, de série, l’ensemble de la gamme est très bien lotie : outre l’Autopilot, les sièges chauffants et électriques à mémoire de profil pour le conducteur, la charge par induction pour les smartphones, et le toit panoramique sont notamment inclus.

Passé le mois suivant la livraison, notez qu’il vous faudra débourser 9,99 euros par mois pour profiter de la connectivité premium, qui permet notamment de profiter de la vue satellite de la navigation, ou encore de regarder Netflix ou YouTube via les données cellulaires (ce n’est disponible qu’en Wi-Fi le cas échéant).

Quels sont les accessoires inclus ?

En France, Tesla fournit depuis toujours deux câbles à la livraison : un câble Type 2 pour charger sur les bornes publiques ou sur une Wallbox, et un câble de recharge domestique pour se brancher sur une prise de courant classique. Depuis quelque temps, aux États-Unis, le câble de recharge domestique n’est plus fourni. Il se peut que le constructeur décide prochainement de ne plus l’inclure en France également.

Qu’est-ce que le réseau de Superchargeurs ?

Le réseau de Superchargeurs Tesla est toujours en pleine expansion, et il est souvent considéré comme un atout de taille face à la concurrence. Pour en apprendre plus sur l’un des gros avantages de Tesla, notre dossier dédié est là pour vous. Concernant la planification des trajets, nous avons également un guide spécifique aux Tesla.

Les tarifs neufs, d’occasion et les remises

Contrairement à de nombreux constructeurs automobiles, Tesla ne pratique pas de remises en concession. Les tarifs affichés sur le site internet sont les tarifs qu’il y aura à payer pour tous les clients. Vous aurez accès aux mêmes tarifs si vous passez directement par des vendeurs en concession.

Notez que le marché de l’occasion se porte bien, et que les Tesla n’ont pour le moment pas de difficultés à être revendues correctement. Nous avons d’ailleurs un dossier dédié au choix d’une Tesla Model 3 neuve ou d’occasion.

Comment fonctionne la garantie chez Tesla ?

La garantie du groupe motopropulseur est de 8 ans, ou environ 190 000 kilomètres (160 000 kilomètres pour la Tesla Model 3 Propulsion). Durant cette période, si vous avez un incident grave au niveau de la batterie ou des moteurs, cela sera pris en charge intégralement. La dégradation de la batterie, si elle dépasse 30 %, sera elle aussi prise en charge. Concernant le reste du véhicule, la garantie est de 4 ans ou 80 000 kilomètres.

Le logiciel, la pièce maîtresse de Tesla

Une application compagnon est disponible avec toutes les Tesla, qui permet de profiter au mieux de ce véhicule connecté. N’hésitez pas à aller consulter notre guide pour mieux cerner toutes les possibilités. Tesla développe le logiciel qui équipe ses véhicules, et il n’y a pas de possibilité d’utiliser Android Auto ou Apple Carplay par exemple.

Tesla propose une application très complète qui permet de gérer sa voiture à distance, on y trouve de nombreuses fonctions dont : le déverrouillage, le démarrage, le lancement des mises à jour OTA, l’activation du mode Sentinelle (surveillance à distance) ou du mode Chien (pour laisser temporairement vos chiens dans votre voiture), le préchauffage ou la mise en place de la climatisation, la géolocalisation du véhicule, etc.

Tesla Model 2 : une citadine à venir ?

La plus petite des Tesla reste aujourd’hui la Model 3, qui est bien souvent inadaptée à la ville. Un futur modèle plus compact est prévu pour les années à venir, et nous avons un dossier qui récapitule ce que l’on sait déjà de cette compacte électrique à venir.


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